{"title":"Rampes d'injection","description":"\u003cp\u003eRampes d'injection en billet et ensembles pour Coyote, Godzilla et autres montages à haute puissance.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bps-fuel-rails-2007-2014-gt500","title":"Rampes d'injection BPS (GT500 2007-2014)","description":"\u003cp\u003eLe système d'alimentation d'origine de la GT500 tient bien à la puissance d'origine. Dès que vous réduisez la poulie du compresseur, ajoutez du boost ou passez à de plus gros injecteurs, la restriction se déplace en amont. Vous pouvez avoir assez de pompe et d'injecteurs sur papier et quand même voir la pression de rampe tomber en haut de la passe, parce que la rampe elle-même n'arrive pas à alimenter les deux bancs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe sont des rampes d'une seule pièce en billette 6061 avec un \u003cstrong\u003ealésage de 11\/16 po, le plus gros diamètre offert pour cette application\u003c\/strong\u003e. D'une seule pièce, ça compte : aucun embout soudé et aucun scellant dans le circuit d'essence. Ce sont les deux choses qui lâchent sur les rampes fabriquées, et elles lâchent sous pression.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAluminium billette 6061 usiné avec précision d'une seule pièce, sans soudure ni calfeutrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlésage haut débit de 11\/16 po\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOrifices haute pression -8AN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmplacement pour le capteur de pression de rampe d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeux orifices de 1\/8 po pour un capteur de pression d'essence déporté, une jauge ou une alimentation de nitreux prise directement sur la rampe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuincaillerie de montage en inox incluse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUsinées à Napierville, au Québec\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilité et numéros de pièce :\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eApplication\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRampes seulement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRampes avec kit d'adaptateurs de ligne d'essence\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShelby GT500 2007-2012, 5.4L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF001-adapter kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShelby GT500 2013-2014, 5.8L Trinity\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF001-adapter kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qu'il vous faudra d'autre.\u003c\/strong\u003e Les rampes prennent une alimentation -8AN. Le kit d'adaptateurs de ligne d'essence optionnel fournit les raccords et le boyau pour les brancher, c'est la solution la plus simple si vous n'avez pas déjà un régulateur de performance et une ligne de retour. Si l'alimentation doit faire demi-tour à la rampe, ou si vous gardez le raccord rapide 3\/8 po d'origine, l'\u003ca href=\"\/fr\/products\/bps-180-fuel-line-adapter-8an-orb-3-8in\"\u003eadaptateur de ligne d'essence 180°\u003c\/a\u003e est la pièce qui fait ce raccordement sans plier le boyau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous montez autre chose? Nous offrons aussi des rampes pour les \u003ca href=\"\/fr\/products\/bps-fuel-rails-2011-mustang\"\u003eCoyote et Voodoo 2011-2025\u003c\/a\u003e (F002) et pour les \u003ca href=\"\/fr\/products\/2020-ford-7-3l-godzilla-billet-fuel-rails-1\"\u003e7.3L Godzilla 2020 et plus\u003c\/a\u003e (F007).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméros de pièce BPS :\u003c\/strong\u003e F001, F001-adapter kit\u003c\/p\u003e","brand":"Billet Pro Shop","offers":[{"title":"Non merci","offer_id":39368659075254,"sku":"F001","price":290.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit d'adaptateurs pour ligne d'essence","offer_id":39368659108022,"sku":"F001-adapter kit","price":440.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/products\/bps-fuel-rails-2007-2014-gt500-131647.jpg?v=1738517445"},{"product_id":"bps-fuel-rails-2011-mustang","title":"Rampes d'injection en billette BPS (Mustang Coyote 2011-2025)","description":"\u003cp\u003eLes rampes d'injection d'origine sont conçues pour la puissance d'origine. Dès qu'on pousse une vraie pression de suralimentation ou du nitro dans un Coyote, les rampes d'origine, trop restrictives, deviennent le goulot d'étranglement. Les rampes BPS sont des pièces monobloc usinées dans de l'aluminium billette 6061-T6, avec un alésage haut débit de 11\/16 po, conçues pour alimenter le moteur de façon constante à mesure que la puissance monte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElles conviennent à toutes les applications Coyote 5.0 L, y compris les moteurs à injection directe 2018 et plus récents. Un ensemble de plomberie optionnel permet de les installer sur le système d'alimentation sans retour d'origine, sans avoir à refaire tout le système. Chaque rampe comprend des ports de 1\/8 po pour un capteur de pression déporté ou un manomètre, et pour alimenter un système au nitro directement depuis la rampe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAluminium billette 6061-T6 monobloc, usinage de précision\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlésage haut débit de 11\/16 po\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorts de 1\/8 po pour capteur, manomètre ou nitro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnsemble de plomberie optionnel pour le système sans retour d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUsinées chez Billet Pro Shop, à Napierville, au Québec\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilité et numéros de pièce :\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eApplication\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRampes seules\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAvec ensemble de plomberie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCoyote 5.0 L 2011-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF002-1117\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF002-1117plumbingkit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCoyote 5.0 L 2018-2025, incluant Darkhorse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF002-1821\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF002-1821plumbingkit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoodoo 5.2 L 2015-2019 (GT350)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF002-15GT350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF002-1519GT350plumbingkit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eC'est l'ensemble de plomberie qui permet de les faire fonctionner sur le système sans retour d'origine. Si vous roulez déjà avec un régulateur et une ligne de retour aftermarket, commandez les rampes seules. L'ensemble de plomberie est aussi vendu séparément sous le numéro \u003ca href=\"\/fr-ca\/products\/bps-fuel-line-plumbing-kit-2007-2014-gt500\"\u003eF003\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSur un moteur à injection directe 2018 et plus récent\u003c\/strong\u003e, deux petits raccords reviennent souvent avec ces rampes : l'\u003ca href=\"\/fr-ca\/products\/bps-1-8in-npt-to-m10x1-fuel-rail-pressure-sensor-fitting\"\u003eadaptateur 1\/8 NPT vers M10x1\u003c\/a\u003e (F005), pour utiliser le capteur de pression de rampe d'origine sur une rampe aftermarket, et l'\u003ca href=\"\/fr-ca\/products\/bps-1-8in-npt-to-m10x1-fuel-rail-pressure-sensor-fitting-1\"\u003eadaptateur 1\/8 NPT vers 3\/8 po\u003c\/a\u003e (F006) pour le boyau d'alimentation de l'injection directe. Si la pompe à injection directe sort complètement, l'ouverture se ferme avec le \u003ca href=\"\/fr-ca\/products\/bps-direct-injection-pump-block-off-2018-mustang\"\u003ebouchon de pompe à injection directe\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous montez un GT500 ou un 7.3 Godzilla ? Nous usinons aussi des rampes pour ces moteurs : \u003ca href=\"\/fr-ca\/products\/bps-fuel-rails-2007-2014-gt500\"\u003eF001 pour le GT500 2007-2014\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"\/fr-ca\/products\/2020-ford-7-3l-godzilla-billet-fuel-rails-1\"\u003eF007 pour le 7.3 L Godzilla 2020 et plus récent\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Billet Pro Shop","offers":[{"title":"Coyote 2011-2017 \/ Non merci","offer_id":39368658878646,"sku":"F002-1117","price":280.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Coyote 2011-2017 \/ Oui, s'il vous plaît","offer_id":39368658911414,"sku":"F002-1117plumbingkit","price":430.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Coyote 2018-2025 (incluant Dark Horse) \/ Non merci","offer_id":39368658944182,"sku":"F002-1821","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Coyote 2018-2025 (incluant Dark Horse) \/ Oui, s'il vous plaît","offer_id":39368658976950,"sku":"F002-1821plumbingkit","price":480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Voodoo 2015-2019 \/ Non merci","offer_id":39368659009718,"sku":"F002-15GT350","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Voodoo 2015-2019 \/ Oui, s'il vous plaît","offer_id":39368659042486,"sku":"F002-1519GT350plumbingkit","price":465.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/products\/bps-fuel-rails-2011-2022-mustang-coyote-140278.jpg?v=1738517444"},{"product_id":"bps-fuel-line-plumbing-kit-2007-2014-gt500","title":"Ensemble d'adaptateurs et de plomberie de conduites de carburant BPS","description":"\u003cp\u003eKit d'adaptateurs de ligne d'essence qui fournit tous les raccords nécessaires, avec du boyau push-lock, pour relier votre raccord d'alimentation d'origine aux rampes d'injection BPS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePhoto à titre de référence seulement : vous recevrez les raccords et la longueur de boyau requis pour votre application.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméros de pièce BPS :\u003c\/strong\u003e F003-GT500, F003-1117Coy, F003-1821Coy, F003-1519GT350\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes numéros de pièce correspondent aux rampes : F003-GT500 pour les \u003ca href=\"\/fr\/products\/bps-fuel-rails-2007-2014-gt500\"\u003erampes GT500 2007-2014\u003c\/a\u003e (F001), et F003-1117Coy, F003-1821Coy et F003-1519GT350 pour les \u003ca href=\"\/fr\/products\/bps-fuel-rails-2011-mustang\"\u003erampes Coyote et Voodoo\u003c\/a\u003e (F002), respectivement 2011-2017, 2018-2025 et GT350 2015-2019. Commandez le kit qui correspond à la rampe, pas seulement à l'année de la voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez déjà un régulateur de performance et une ligne de retour, ce kit n'est pas nécessaire : les rampes se branchent directement sur ce système.\u003c\/p\u003e","brand":"Billet Pro Shop","offers":[{"title":"GT500 2007-2014","offer_id":39368658550966,"sku":"F003-GT500","price":159.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Coyote 2011-2017","offer_id":39368658583734,"sku":"F003-1117Coy","price":159.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Coyote 2018-2021","offer_id":39368658616502,"sku":"F003-1821Coy","price":180.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GT350 2015-2019","offer_id":39368658649270,"sku":"F003-1519GT350","price":165.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/products\/bps-fuel-line-adapterplumbing-kit-176637.jpg?v=1738517443"},{"product_id":"bps-180-fuel-line-adapter-8an-orb-3-8in","title":"Adaptateur de conduite de carburant 180° BPS","description":"\u003cp\u003eUne petite pièce qui règle un problème d'espace. L'alimentation arrive à la rampe d'un côté et le boyau doit repartir de l'autre, autour du nez du compresseur, devant un collecteur ou vers la ligne d'origine. Faire tourner un boyau -8 sur 180 degrés dans cet espace, soit ça ne rentre pas, soit ça plie, et une ligne d'alimentation pliée, c'est un problème de pression d'essence que vous allez chercher pendant une semaine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet adaptateur fait le virage directement à la rampe. Il se visse dans les rampes -8AN BPS ou d'autres marques et garde tout le virage serré contre la rampe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAluminium 6061-T6 usiné CNC, anodisé dur noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProfil bas : le virage se fait à la rampe plutôt que dans le compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉtanchéité par joint torique, sans fuite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOrifice 1\/8 po NPT avec bouchon fourni, pour une jauge ou un capteur de pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUsiné à Napierville, au Québec\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNuméros de pièce :\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNuméro de pièce\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAdaptateur seulement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAdaptateur avec raccord -8ORB vers raccord rapide 3\/8 po\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF004-38\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLequel choisir.\u003c\/strong\u003e Si vous utilisez déjà du boyau -8 avec vos propres raccords, le F004 seul est la bonne pièce. Si vous gardez la \u003cstrong\u003eligne d'alimentation d'origine à raccord rapide 3\/8 po\u003c\/strong\u003e et l'adaptez à des rampes de performance, commandez le F004-38. Le raccord -8ORB vers raccord rapide 3\/8 ajouté est ce qui fait ce raccordement, et c'est la pièce que les gens découvrent qu'il leur manque quand la voiture est déjà sur le lift.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVa avec nos \u003ca href=\"\/fr\/products\/bps-fuel-rails-2007-2014-gt500\"\u003erampes d'injection GT500\u003c\/a\u003e et nos \u003ca href=\"\/fr\/products\/bps-fuel-rails-2011-mustang\"\u003erampes d'injection Coyote\u003c\/a\u003e, et avec toute autre rampe à orifices -8AN ORB.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméros de pièce BPS :\u003c\/strong\u003e F004, F004-38\u003c\/p\u003e","brand":"Billet Pro Shop","offers":[{"title":"Ajouter un adaptateur -8 ORB à raccord rapide 3\/8","offer_id":46058390061271,"sku":"F004-38","price":70.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Non merci","offer_id":46058390094039,"sku":"F004","price":50.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/files\/bps-180-fuel-line-adapterbillet-pro-shop-8212736.jpg?v=1774354027"},{"product_id":"bps-1-8in-npt-to-m10x1-fuel-rail-pressure-sensor-fitting","title":"Raccord 1\/8 po NPT vers M10x1 pour capteur de pression de rampe BPS","description":"\u003cp\u003ePour installer le capteur de pression de rampe M10x1 d'origine (Coyote 18+) sur des rampes d'injection de performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce BPS :\u003c\/strong\u003e F005\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes rampes visées sont nos \u003ca href=\"\/fr\/products\/bps-fuel-rails-2011-mustang\"\u003erampes d'injection Coyote 2011-2025\u003c\/a\u003e (F002) en version 2018 et plus à injection directe. L'autre raccord qui revient dans la même installation est l'\u003ca href=\"\/fr\/products\/bps-1-8in-npt-to-m10x1-fuel-rail-pressure-sensor-fitting-1\"\u003eadaptateur 1\/8 NPT vers 3\/8 po\u003c\/a\u003e (F006) pour le boyau d'alimentation DI.\u003c\/p\u003e","brand":"Billet Pro Shop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":38057987244214,"sku":"F005","price":20.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/files\/bps-18in-npt-to-m10x1-fuel-rail-pressure-sensor-fittingbillet-pro-shop-411722.jpg?v=1743817914"},{"product_id":"bps-1-8in-npt-to-m10x1-fuel-rail-pressure-sensor-fitting-1","title":"Adaptateur 1\/8 po NPT vers conduite de carburant 3\/8 po BPS","description":"\u003cp\u003ePour brancher le boyau d'alimentation de l'injection directe sur un Coyote 18+.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce BPS :\u003c\/strong\u003e F006\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eS'utilise avec nos \u003ca href=\"\/fr\/products\/bps-fuel-rails-2011-mustang\"\u003erampes d'injection Coyote 2011-2025\u003c\/a\u003e (F002) sur les moteurs 2018 et plus. Pour utiliser le capteur de pression de rampe M10x1 d'origine sur ces rampes, il vous faut aussi l'\u003ca href=\"\/fr\/products\/bps-1-8in-npt-to-m10x1-fuel-rail-pressure-sensor-fitting\"\u003eadaptateur 1\/8 NPT vers M10x1\u003c\/a\u003e (F005). Vous supprimez plutôt la pompe d'injection directe? C'est l'\u003ca href=\"\/fr\/products\/bps-direct-injection-pump-block-off-2018-mustang\"\u003eobturateur de pompe DI\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Billet Pro Shop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":38058001662134,"sku":"F006","price":20.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/files\/bps-18in-npt-to-38in-fuel-line-adapterbillet-pro-shop-971801.jpg?v=1743817907"},{"product_id":"2020-ford-7-3l-godzilla-billet-fuel-rails-1","title":"Rampes d'injection en billette BPS - Ford 7.3 L Godzilla 2020+","description":"\u003cp\u003eLa plateforme Ford 7.3 L Godzilla gagne du terrain et les swaps se multiplient. Nous avons rapidement sorti ces rampes d'injection à haut débit -8 AN pour répondre aux besoins en carburant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUsinage de précision, aluminium billette 6061-T6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFini anodisé dur noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlésage à haut débit de 11\/16 po\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorts 1\/8 po pour l'installation de capteurs de pression déportés, de manomètres, ou pour alimenter un système au nitro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuincaillerie en acier inoxydable incluse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce BPS :\u003c\/strong\u003e F007\u003c\/p\u003e","brand":"Billet Pro Shop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39562127114422,"sku":"F007","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/files\/bps-2020-ford-73l-godzilla-billet-fuel-railsbillet-pro-shop-1470610.jpg?v=1771403828"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/collections\/bps-fuel-rails-2011-2022-mustang-coyote-140278_8814fbb0-1150-488f-9adc-5da90ede337f.jpg?v=1793367375","url":"https:\/\/billetproshop.com\/fr-ca\/collections\/parts-fuel-rails.oembed","provider":"Billet Pro Shop","version":"1.0","type":"link"}