{"title":"Godzilla","description":"","products":[{"product_id":"2020-ford-7-3l-godzilla-engine-lift-plate","title":"BPS 2020+ Plaque de levage de moteur Godzilla Ford 7,3 L","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Facilitez votre échange avec nos plaques de levage de moteur. Ceux-ci se boulonnent sur les têtes en utilisant tous les emplacements de boulons du collecteur d’admission.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Matériel inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Acier découpé au laser CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 5 emplacements pour soulever le moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Bloque les canaux d'admission pour le transport \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Billet Pro Shop","offers":[{"title":"Acier nu \/ Soudé","offer_id":37992764375222,"sku":"EN027","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Acier nu \/ Non soudé","offer_id":45888516260055,"sku":null,"price":66.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/products\/bps-2020-ford-73l-godzilla-engine-lift-plate-381576.jpg?v=1738517461"},{"product_id":"2020-ford-7-3l-godzilla-oil-cooler-delete","title":"Suppression\/contournement du refroidisseur d'huile BPS pour Ford 7.3L Godzilla (modèles 2020 et suivants) ","description":"\u003cdiv class=\"block paragraph\" data-block=\"true\" data-editor=\"944g6\" data-offset-key=\"enkb8-0-0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr\" data-offset-key=\"enkb8-0-0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"block paragraph\" data-block=\"true\" data-editor=\"d1kvn\" data-offset-key=\"enkb8-0-0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr\" data-offset-key=\"enkb8-0-0\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"388\"\u003e Ce kit de suppression du refroidisseur d'huile est conçu pour le moteur Ford 7.3L Godzilla lorsque le refroidisseur d'huile d'origine est retiré afin de gagner de la place. Le refroidisseur d'origine, volumineux, peut gêner les collecteurs d'échappement, les éléments du châssis et le positionnement du moteur lors des conversions. Ce kit le remplace par une solution compacte et discrète qui améliore considérablement l'espace autour du moteur et simplifie l'intégration globale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"390\" data-end=\"736\"\u003e Le boîtier est usiné CNC en aluminium 6061-T6 pour un ajustement précis et une durabilité optimale. Une finition anodisée noire dure offre une excellente résistance à la corrosion et un aspect soigné et professionnel. Avec son profil ultra-plat de seulement 2,5 cm de hauteur, ce bypass est idéal pour les compartiments moteur exigus où l'espace est crucial.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"738\" data-end=\"1138\"\u003eLe kit comprend la visserie de montage en acier inoxydable et un joint torique de haute qualité pour une étanchéité optimale sans ajout de mastic. Un bouchon AN de taille 8 est également fourni pour une installation simple et propre. Ce système de dérivation du refroidisseur d'huile est souvent acheté avec le bouchon de circuit de refroidissement correspondant afin d'optimiser l'espace disponible sur le côté du moteur lors des conversions avec le moteur Ford 7.3L Godzilla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1140\" data-end=\"1149\"\u003e Caractéristiques:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1151\" data-end=\"1339\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e • Aluminium 6061-T6 usiné CNC\u003cbr data-start=\"1182\" data-end=\"1185\"\u003e • Finition anodisée noire dure\u003cbr data-start=\"1213\" data-end=\"1216\"\u003e • Design ultra-plat, hauteur totale de 2,5 cm\u003cbr data-start=\"1262\" data-end=\"1265\"\u003e • Comprend la visserie en acier inoxydable et un joint torique\u003cbr data-start=\"1311\" data-end=\"1314\"\u003e • Comprend une prise AN de taille 8 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Billet Pro Shop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":37992738947254,"sku":"EN028","price":130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/files\/bps-2020-ford-73l-godzilla-oil-cooler-bypassdeletebillet-pro-shop-291572.jpg?v=1738517459"},{"product_id":"2020-ford-7-3l-godzilla-mechanical-water-pump-delete","title":"BPS 2020+ Ford 7,3 L Godzilla Pompe à eau mécanique Supprimer","description":"\u003cp\u003e Cette plaque de suppression de pompe à eau vous permet de faire fonctionner une pompe à eau électrique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Caractéristiques:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Revêtement anodisé noir\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eComprend le matériel en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réutilise le joint torique d'usine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Billet Pro Shop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":37992738980022,"sku":"EN029","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/products\/bps-2020-ford-73l-godzilla-mechanical-water-pump-delete-612880.jpg?v=1738517458"},{"product_id":"2020-ford-7-3l-godzilla-billet-valve-covers","title":"BPS 2020+ Ford 7,3 L Godzilla Billet Couvre-valves","description":"\u003cp\u003eUsinés CNC à partir d'aluminium 6061-T6, ces couvercles de soupapes complèteront n'importe quel compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Caractéristiques:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e -12AN ports de reniflard à joint torique (arrière)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bouchon de remplissage d'huile usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Finition en poudre noire texturée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend du matériel en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réutilise le joint d'usine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2,5 lb plus lourd par côté VS les couvercles en plastique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Supports de bobine en option à monter sur le couvercle de soupape\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Billet Pro Shop","offers":[{"title":"Pas de supports","offer_id":37992739111094,"sku":"EN032","price":1099.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Supports de bobine d'origine","offer_id":43415488102615,"sku":"EN032-STKBRK","price":1224.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Supports IGN1-A","offer_id":46089467068631,"sku":"EN032-IGNBRK","price":1224.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/products\/bps-2020-ford-73l-godzilla-billet-valve-covers-684722.jpg?v=1738517457"},{"product_id":"2020-ford-7-3l-godzilla-heater-core-fitting-block","title":"BPS 2020+ Ford 7,3 L Godzilla Raccord de liquide de refroidissement (bloc)","description":"\u003cp\u003e Remplace le raccord du noyau de chauffage d'usine par un autre qui accepte -12 ORB. (Haut du bloc côté passager)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Caractéristiques:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Quincaillerie en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joint torique haute température\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Anodisé noir dur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aluminium 6061-T6 usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ne nettoiera pas l'admission d'usine, utilisation prévue pour les collecteurs d'admission de style Hi-Ram\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Complétez votre installation avec un raccord Low-Pro Pro ORB disponible \u003ca href=\"https:\/\/billetproshop.com\/products\/bps-low-pro-adapter-fitting-orb-to-an\"\u003eici\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e","brand":"Billet Pro Shop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":37992739209398,"sku":"EN035","price":60.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/products\/bps-2020-ford-73l-godzilla-coolant-fitting-block-829384.jpg?v=1738517456"},{"product_id":"2020-ford-7-3l-godzilla-billet-fuel-rails-1","title":"BPS 2020+ Ford 7,3 L Godzilla Billet Rails de carburant","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003eLa nouvelle plate-forme Godzilla de 7,3 L de Ford gagne du terrain avec des échanges qui surgissent partout. Nous n'avons pas perdu de temps pour lancer de nouvelles rampes de carburant à haut débit -8 AN pour répondre à vos besoins de ravitaillement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eCaractéristiques:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Aluminium 6061-T6 usiné avec précision\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Revêtement anodisé noir dur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Alésage haut débit 11\/16\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend des ports 1\/8\" pour l'installation de diverses unités d'envoi de pression de carburant à distance, de jauges ou pour fournir de l'alimentation en carburant pour les systèmes d'injection nitreux.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend la quincaillerie en acier inoxydable.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Billet Pro Shop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39562127114422,"sku":"F007","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/files\/bps-2020-ford-73l-godzilla-billet-fuel-railsbillet-pro-shop-1470610.jpg?v=1771403828"},{"product_id":"2020-ford-7-3l-godzilla-oil-cooler-coolant-block-off","title":"BPS 2020+ Ford 7,3 L Godzilla Bloc de liquide de refroidissement pour refroidisseur d'huile","description":"\u003cp\u003eCe raccord comblera le vide du passage du liquide de refroidissement laissé sur le côté du bloc lors de la suppression du refroidisseur d'huile. (Situé côté conducteur au-dessus du refroidisseur d'huile)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Caractéristiques:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Quincaillerie en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joint torique haute température\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Anodisé noir dur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aluminium 6061-T6 usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Billet Pro Shop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40020904771766,"sku":"EN031","price":60.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/products\/bps-2020-ford-73l-godzilla-oil-cooler-coolant-block-off-801652.jpg?v=1738517410"},{"product_id":"shauns-custom-alloy-billet-godzilla-ford-7-3l-intake-manifold","title":"Collecteur d'admission Godzilla Ford 7,3 L en alliage personnalisé de Shaun's","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes collecteurs d'admission Godzilla en alliage personnalisé de Shaun sont maintenant disponibles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Billet entièrement usiné CNC 6061-T6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Chapeau haut de forme de style Pro Mod\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Plaque d'éclatement SFI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Longueur de coureur optimisée pour la plateforme Godzilla\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Noir anodisé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Accepte un TB de 102 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shaun's Custom Alloy","offers":[{"title":"Pas besoin \/ Injecteur unique","offer_id":42387406454999,"sku":"","price":5100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"102 mm mécanique (185 $) \/ Injecteur unique","offer_id":42387406520535,"sku":"","price":5285.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/products\/shauns-custom-alloy-billet-godzilla-ford-73l-intake-manifold-142699.jpg?v=1729606398"},{"product_id":"2020-ford-7-3l-godzilla-oil-cooler-relocation-adapter","title":"Adaptateur de relocalisation de refroidisseur d'huile Godzilla BPS 2020+ Ford 7,3 L ","description":"\u003cdiv data-offset-key=\"enkb8-0-0\" data-editor=\"944g6\" data-block=\"true\" class=\"block paragraph\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr\" data-offset-key=\"enkb8-0-0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"enkb8-0-0\" data-editor=\"d1kvn\" data-block=\"true\" class=\"block paragraph\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr\" data-offset-key=\"enkb8-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"enkb8-0-0\"\u003eAdaptateur de relocalisation du refroidisseur d'huile pour le nouveau Ford 7,3L Godzilla.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"dpr8n-0-0\" data-editor=\"d1kvn\" data-block=\"true\" class=\"block paragraph\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr\" data-offset-key=\"dpr8n-0-0\"\u003e\u003cspan data-offset-key=\"dpr8n-0-0\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"9msfl-0-0\" data-editor=\"d1kvn\" data-block=\"true\" class=\"block paragraph\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr\" data-offset-key=\"9msfl-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"9msfl-0-0\"\u003eCaractéristiques:\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul data-offset-key=\"28rmo-0-0\" class=\"public-DraftStyleDefault-ul\"\u003e\n\n\u003cli data-offset-key=\"28rmo-0-0\" data-editor=\"d1kvn\" data-block=\"true\" class=\"block public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-reset public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr\" data-offset-key=\"28rmo-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"28rmo-0-0\"\u003eLa conception à profil bas permet plus d'espace pour les échanges de moteur\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-offset-key=\"88kt-0-0\" data-editor=\"d1kvn\" data-block=\"true\" class=\"block public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr\" data-offset-key=\"88kt-0-0\"\u003e\n\u003cspan data-offset-key=\"88kt-0-0\"\u003eAluminium 6061-T6 usiné CNC\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-offset-key=\"37c5c-0-0\" data-editor=\"d1kvn\" data-block=\"true\" class=\"block public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr\" data-offset-key=\"37c5c-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"37c5c-0-0\"\u003eAnodisé noir dur\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-offset-key=\"2cirm-0-0\" data-editor=\"d1kvn\" data-block=\"true\" class=\"block public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"public-DraftStyleDefault-block public-DraftStyleDefault-ltr\" data-offset-key=\"2cirm-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"2cirm-0-0\"\u003eComprend du matériel en acier inoxydable et un joint torique.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-offset-key=\"79j57-0-0\" data-editor=\"d1kvn\" data-block=\"true\" class=\"block public-DraftStyleDefault-unorderedListItem public-DraftStyleDefault-depth0 public-DraftStyleDefault-listLTR\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"79j57-0-0\"\u003eComprend 2 raccords Low Pro 12AN à 12 ORB\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Billet Pro Shop","offers":[{"title":"12 AN","offer_id":48516249682135,"sku":"EN040-12","price":160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10 AN","offer_id":48516249714903,"sku":"EN040-10","price":160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8 AN","offer_id":48516249747671,"sku":"EN040-8","price":160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/products\/bps-2020-ford-73l-godzilla-oil-cooler-relocation-adapter-817378.jpg?v=1738517400"},{"product_id":"whipple-gen-5-3-0l-supercharger-hot-rod-kit-godzilla-7-3l-wk-2340hr-30","title":"Kit Hot Rod Supercharger Whipple Gen 5 3,0 L Godzilla 7,3 L - WK-2340HR-30","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous voulez le système le plus avancé, le plus puissant, le plus évolutif et de la plus haute qualité disponible pour le moteur de caisse Godzilla 7,3 L, alors le voici ! Whipple Superchargers a encore une fois établi une nouvelle priorité en matière de puissance boulonnée avec le tout nouveau système Godzilla 7,3 L Supercharger doté du nouveau compresseur Gen 5 3,0 L Whipple à double vis. Le Whipple Supercharger est le complément parfait à votre moteur de caisse et offre une flexibilité extrême pour s'adapter à votre construction.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003ePersonne ne consacre plus de temps et de ressources au développement que Whipple. La preuve est dans le produit, plus de puissance par livre de boost que tout autre système. La clé pour produire une puissance aussi incroyable et fiable réside dans le compresseur à double vis unique de Whipple, le refroidisseur intermédiaire air-eau massif, le système d'air Crusher surdimensionné, le\u003c\/em\u003e \u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003ecorps de papillon unique Roval de 132 mm, les rampes de carburant extrudées billet -8 et la double entrée surdimensionnée, double système de refroidisseur intermédiaire de sortie. Le système SC propose des options d'accélérateur mécaniques, analogiques et numériques de 132 mm en option ainsi qu'un système de courroie à 10 nervures en option pour les moteurs modifiés.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eCARACTÉRISTIQUES EXCLUSIVES DES SUPERCHARGEURS WHIPPLE F150\u003c\/em\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003ePapillon des gaz à haut débit de 132 mm préréglé avec électronique d'usine\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eConception brevetée de refroidisseur intermédiaire à double cœur et double passage pour près de deux fois la surface de tout autre refroidisseur intermédiaire sur le marché\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eAucune autre mise à niveau requise, juste une puissance massive dès la sortie de la boîte\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompresseur Whipple à double vis Gen 5 W185ax (3,0 litres\/3 000 cc) à entrée avant qui surpasse considérablement les systèmes concurrents de type Roots de 2,3 L et 2,65 L.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe compresseur Gen 5 est doté d'une nouvelle combinaison de rotors 3x4 pour une capacité de régime accrue, d'un grand diamètre pour un débit d'air accru et d'un petit chemin de fuite, d'une hélice accrue pour une étanchéité optimale.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eEntrée surdimensionnée Crusher™ de 150 mm pour une capacité de débit d'air maximale et une cavitation minimale du rotor\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa conception inversée permet un noyau de refroidisseur intermédiaire massif et surdimensionné par rapport à d'autres noyaux de refroidisseur intermédiaire plus petits, ce qui donne à Whipple des températures de charge d'air inférieures, ce qui permet plus de puissance avec un boost inférieur.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes refroidisseurs intermédiaires massifs air-eau à plaques et barres en aluminium offrent plus de refroidissement que tout autre système volumétrique disponible, rien ne s'en rapproche.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eSystème de dérivation d'air de refroidissement intermédiaire surdimensionné et massif de Whipple Superchargers pour une réduction leader de l'industrie des cognements en éclatement et une incroyable économie de carburant\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eRails de carburant à haut débit Billet -8 AN standard\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eCombinaison exclusive de rotor 3x4 pour une augmentation significative du débit d'air sous la courbe par rapport aux racines 4x4 moins efficaces\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolume de plénum supplémentaire sous le noyau du refroidisseur intermédiaire pour une chute de pression bien moindre et une meilleure utilisation de la surface accrue du noyau massif du refroidisseur intermédiaire\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlus de boost au \"hit\" que n'importe quel autre double vis\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eCourbe de couple plate pour une accélération incroyable\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003ePas de découpe ni de meulage sur le bloc moteur\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eAucune modification interne requise\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eSystème de courroie éprouvé à 6 nervures avec tendeur à ressort robuste et système de tension réglable\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eRaccords à connexion rapide OEM pour une installation facile\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eDisponible en noir froissé, vernis, bleu texturé Ford ou toute couleur personnalisée\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eBoost instantané en appuyant simplement sur l'accélérateur\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eChangements de poulie en 3 minutes\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eChangement de courroie facile\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003ePoulie SC légère en aluminium 6061 T6 billette\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/whipplesuperchargers.com\/images\/Vertical%20Dimension.JPG\" width=\"440\" height=\"480\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Whipple","offers":[{"title":"Revêtement en poudre noir standard \/ Crosse 80mm","offer_id":43508614037719,"sku":"WK-2340HR-30-B-80","price":6800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Revêtement en poudre noir standard \/ Mécanique Roval billette 132 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sont basés sur notre ECU E8G. Ce contrôleur est spécialement configuré pour contrôler les fonctionnalités standard du moteur Ford, vous n'avez PAS besoin de changer ou de modifier un capteur ou un actionneur sur le moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Tous nos faisceaux de câbles sont conçus et fabriqués dans notre atelier de Livonia dans le Michigan.\u003cbr\u003e Nos calculateurs sont tous fabriqués dans l’Union européenne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNotre kit moteur de caisse de base de niveau 1 OB201 comprend ces pièces :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e - Contrôleur de moteur autonome OBR E8G - UN seul module pour contrôler votre moteur !\u003cbr\u003e - Kit connecteur ECU avec bornes et équipé de 2 liaisons de communication et liaison d'alimentation. Avec ce kit vous pouvez construire votre propre faisceau moteur ou l'adapter au faisceau moteur d'origine Ford.\u003cbr\u003e - Étalonnage de l'essence E8G pour le moteur de caisse standard utilisant des injecteurs de carburant, des bobines d'allumage, un corps de papillon et des capteurs standard. Beaucoup de puissance et de couple.\u003cbr\u003e - Capteur de pression d'air et de température d'air Bosch TMAP utilisé pour l'étalonnage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNotre kit moteur de caisse de niveau 2 OB202 comprend ces pièces :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e- Contrôleur de moteur autonome OBR E8G - UN seul module pour contrôler votre moteur !\u003cbr\u003e - Nouveau faisceau de câbles moteur OBR de haute qualité pour notre contrôleur E8G et avec connecteurs Ford standard pour capteurs, actionneurs, bobines et injecteurs.\u003cbr\u003e - Câble d'alimentation relais complets pour alimentation principale, pompe à essence et ventilateur de liquide de refroidissement, tous équipés de fusibles 30A.\u003cbr\u003e De plus, vous aurez également des fils pour votre compte-tours et un ventilateur de liquide de refroidissement d'huile.\u003cbr\u003e - Étalonnage de l'essence E8G pour le moteur de caisse standard utilisant des injecteurs de carburant, des bobines d'allumage, un corps de papillon et des capteurs standard. Beaucoup de puissance et de couple.\u003cbr\u003e - Capteur de pression d'air et de température d'air Bosch TMAP utilisé pour l'étalonnage.\u003cbr\u003e -Lien OBDII.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNotre kit niveau 3 OB203 comprend ces pièces :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e - Contrôleur de moteur autonome OBR E8G - UN seul module pour contrôler votre moteur !\u003cbr\u003e - Nouveau faisceau de câbles moteur OBR de haute qualité pour notre contrôleur E8G et avec connecteurs Ford standard pour capteurs, actionneurs, bobines et injecteurs. \u003cbr\u003e- Câble d'alimentation relais complets pour alimentation principale, pompe à essence et ventilateur de liquide de refroidissement, tous équipés de fusibles 30A.\u003cbr\u003e De plus, vous aurez également des fils pour votre compte-tours et un ventilateur de liquide de refroidissement d'huile.\u003cbr\u003e - Étalonnage de l'essence E8G pour le moteur de caisse standard avec un arbre à cames de niveau 1 et utilisant des injecteurs de carburant, des bobines d'allumage, un corps de papillon et des capteurs standard. Augmentation significative de la puissance et du couple par rapport au moteur standard.\u003cbr\u003e - Capteur de pression d'air et de température d'air Bosch TMAP utilisé pour l'étalonnage.\u003cbr\u003e -Lien OBDII.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNotre kit moteur de caisse de niveau 4 OB204 comprend ces pièces :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e - Contrôleur de moteur autonome OBR E8G - UN seul module pour contrôler votre moteur !\u003cbr\u003e - Nouveau faisceau de câbles moteur OBR de haute qualité pour notre contrôleur E8G et avec connecteurs Ford standard pour capteurs, actionneurs, bobines et injecteurs.\u003cbr\u003e - Câble d'alimentation relais complets pour alimentation principale, pompe à essence et ventilateur de liquide de refroidissement, tous équipés de fusibles 30A.\u003cbr\u003e De plus, vous aurez également des fils pour votre compte-tours et un ventilateur de liquide de refroidissement d'huile.\u003cbr\u003e - 8 injecteurs de carburant à haut débit. \u003cbr\u003e- Étalonnage de base d'essence E8G pour un moteur de caisse standard destiné à être utilisé avec des turbos ou un compresseur, des injecteurs de carburant à haut débit, des bobines d'allumage standard, un corps de papillon, un TMAP 3 bars et des capteurs.\u003cbr\u003e - Capteur de pression d'air et de température de l'air Bosch 3 bars TMAP utilisé pour l'étalonnage.\u003cbr\u003e -Lien OBDII.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNotre kit niveau 5 OB205 comprend ces pièces :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e - Contrôleur de moteur autonome OBR E8G - UN seul module pour contrôler votre moteur !\u003cbr\u003e - Nouveau faisceau de câbles moteur OBR de haute qualité pour notre contrôleur E8G et avec connecteurs Ford standard pour capteurs, actionneurs, bobines et injecteurs.\u003cbr\u003e - Câble d'alimentation relais complets pour alimentation principale, pompe à essence et ventilateur de liquide de refroidissement, tous équipés de fusibles 30A.\u003cbr\u003e De plus, vous aurez également des fils pour votre compte-tours et un ventilateur de liquide de refroidissement d'huile.\u003cbr\u003e - Étalonnage essence E8G pour le moteur en caisse standard avec un arbre à cames étage 1, équipé de l'admission à profil bas BTR et utilisant des injecteurs de carburant, des bobines d'allumage, un corps de papillon et des capteurs standard. Augmentation significative de la puissance par rapport au moteur standard. \u003cbr\u003e- Capteur de pression d'air et de température d'air Bosch TMAP utilisé pour l'étalonnage.\u003cbr\u003e -Lien OBDII.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNotre kit niveau 6 OB206 comprend ces pièces :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e - Contrôleur de moteur autonome OBR E8G - UN seul module pour contrôler votre moteur !\u003cbr\u003e - Nouveau faisceau de câbles moteur OBR de haute qualité pour notre contrôleur E8G et avec connecteurs Ford standard pour capteurs, actionneurs, bobines et injecteurs.\u003cbr\u003e - Câble d'alimentation relais complets pour alimentation principale, pompe à essence et ventilateur de liquide de refroidissement, tous équipés de fusibles 30A.\u003cbr\u003e De plus, vous aurez également des fils pour votre compte-tours et un ventilateur de liquide de refroidissement d'huile.\u003cbr\u003e - Calibrage essence E8G pour le moteur en caisse standard avec un arbre à cames étage 1, équipé de l'admission Ford Performance avec un corps de papillon de 92 mm et utilisant des injecteurs de carburant standard, des bobines d'allumage, un corps de papillon et des capteurs. Augmentation significative de la puissance et du couple par rapport au moteur standard.\u003cbr\u003e - Capteur de pression d'air et de température d'air Bosch TMAP utilisé pour l'étalonnage.\u003cbr\u003e -Lien OBDII.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNotre kit niveau 7 OB207 comprend ces pièces :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e- Contrôleur de moteur autonome OBR E8G - UN seul module pour contrôler votre moteur !\u003cbr\u003e - Nouveau faisceau de câbles moteur OBR de haute qualité pour notre contrôleur E8G et avec connecteurs Ford standard pour capteurs, actionneurs, bobines et injecteurs.\u003cbr\u003e - Câble d'alimentation relais complets pour alimentation principale, pompe à essence et ventilateur de liquide de refroidissement, tous équipés de fusibles 30A.\u003cbr\u003e De plus, vous aurez également des fils pour votre compte-tours et un ventilateur de liquide de refroidissement d'huile.\u003cbr\u003e - Calibrage de l'essence E8G pour le moteur de caisse standard avec un arbre à cames de niveau 1, le capot avant spécial d'Indy Power Products et utilisant des injecteurs de carburant standard, des bobines d'allumage, un corps de papillon et des capteurs. Augmentation significative de la puissance et du couple par rapport au moteur standard.\u003cbr\u003e - Capteur de pression d'air et de température d'air Bosch TMAP utilisé pour l'étalonnage.\u003cbr\u003e -Lien OBDII.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNotre kit niveau 8 OB208 comprend ces pièces :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e - Contrôleur de moteur autonome OBR E8G - UN seul module pour contrôler votre moteur ! \u003cbr\u003e- Nouveau faisceau de câbles moteur OBR de haute qualité pour notre contrôleur E8G et avec connecteurs Ford standard pour capteurs, actionneurs, bobines et injecteurs.\u003cbr\u003e - Câble d'alimentation relais complets pour alimentation principale, pompe à essence et ventilateur de liquide de refroidissement, tous équipés de fusibles 30A.\u003cbr\u003e De plus, vous aurez également des fils pour votre compte-tours et un ventilateur de liquide de refroidissement d'huile.\u003cbr\u003e - Étalonnage essence E8G pour le moteur en caisse standard avec un arbre à cames étage 1, équipé de l'InnoV8 avec les 8 piles individuelles et utilisant des injecteurs de carburant standard, des bobines d'allumage, un corps de papillon et des capteurs. Augmentation significative de la puissance et du couple par rapport au moteur standard.\u003cbr\u003e - Capteur de pression d'air et de température d'air Bosch TMAP utilisé pour l'étalonnage.\u003cbr\u003e -Lien OBDII.\u003cbr\u003e ---\u003cbr\u003e Ces kits contrôlent tous les composants standards :\u003cbr\u003e - Corps de papillon standard drive-by-wire, lisant directement son flux de données ENVOYÉ.\u003cbr\u003e - Calage variable des arbres à cames en boucle fermée.\u003cbr\u003e - Contrôle variable de la pression d'huile en boucle fermée.\u003cbr\u003e - Bobines d'allumage standards.\u003cbr\u003e - Charge de l'alternateur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNotre kit niveau 9 OB212 comprend ces pièces :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cem\u003eControl pack niveau 9 est un nouveau kit développé pour un moteur équipé de la nouvelle admission de \u003cstrong\u003eGodzilla version 2023\u003c\/strong\u003e , du \u003cstrong\u003ecorps de papillon 2023\u003c\/strong\u003e , des faisceaux de moteur et de puissance ainsi que d'un capteur TMAP.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e- Contrôleur de moteur autonome OBR E8G - UN seul module pour contrôler votre moteur !\u003cbr\u003e - Nouveau faisceau de câbles moteur OBR de haute qualité pour notre contrôleur E8G et avec connecteurs Ford standard pour capteurs, actionneurs, bobines et injecteurs.\u003cbr\u003e - Câble d'alimentation relais complets pour alimentation principale, pompe à essence et ventilateur de liquide de refroidissement, tous équipés de fusibles 30A.\u003cbr\u003e De plus, vous aurez également des fils pour votre compte-tours et un ventilateur de liquide de refroidissement d'huile.\u003cbr\u003e - Étalonnage de l'essence E8G pour le moteur de caisse standard utilisant des injecteurs de carburant, des bobines d'allumage, un corps de papillon et des capteurs standard. Beaucoup de puissance et de couple.\u003cbr\u003e - Capteur de pression d'air et de température d'air Bosch TMAP utilisé pour l'étalonnage.\u003cbr\u003e -Lien OBDII.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEn savoir plus sur nos faisceaux de câbles moteur et puissance\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eNos harnais sont fabriqués ici en Livonie et utilisent des fils de type avion avec une isolation en copolymère d'éthylène tétrafluoréoéthylène modifié (ETFE) réticulé. L'isolation résiste aux liquides de nettoyage à pH élevé, aux carburants, aux huiles lubrifiantes et à de nombreux autres produits chimiques.\u003cbr\u003e Les fils peuvent résister à des températures de test extrêmes, allant du pliage à froid à -85°F jusqu'à 390°F. Ces fils constituent une solution mécaniquement résistante, ignifuge et légère pour de nombreuses applications de sport automobile et aérospatiale.\u003cbr\u003e Le faisceau moteur est équipé de nouveaux connecteurs et bornes OEM pour les capteurs, les injecteurs, les bobines, l'ETB, le VCT et la vanne de régulation de pression d'huile. Nous avons modifié la conception du faisceau par rapport à la disposition originale, le Y-split est désormais situé entre les deux rangées à l'arrière du moteur, entre les cylindres 4 et 8.\u003cbr\u003e Le harnais est enveloppé à l’aide d’un ruban polyester spécial automobile à haute résistance et à haute résistance à l’abrasion avec un adhésif à base d’acrylique. Ce ruban est conçu pour des températures allant jusqu'à 300°F.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallation des kits niveau 2 et niveau 3 :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e L'installation de notre pack de contrôle est simple :\u003cbr\u003e - Monter l'adaptateur pour capteur de pression et de température Bosch sur le collecteur d'admission.\u003cbr\u003e - Monter notre nouveau faisceau moteur, il est livré complet avec les connectiques d'origine, rien à modifier sur le moteur.\u003cbr\u003e - Branchez la pédale d'accélérateur.\u003cbr\u003e - Branchez le faisceau d'alimentation inclus dans le connecteur d'alimentation du faisceau moteur.\u003cbr\u003e - Connectez les deux fils d'alimentation selon les instructions.\u003cbr\u003e - Connectez les conduites de carburant et réglez votre pression de carburant à 58 psi. Utilisez uniquement de l’essence super.\u003cbr\u003e - Connectez les collecteurs au système d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Votre moteur est maintenant prêt à démarrer, aucun calibrage ni réglage n'est requis.\u003cbr\u003e Nous avons effectué tout le dur travail d’étalonnage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ quoi s'attendre en termes de performances...\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eTous nos étalonnages sont développés pour optimiser les performances, la capacité de conduite et l’économie de carburant. Nous avons passé des heures et des heures à peaufiner les étalonnages que nous proposons pour différentes étapes de performance du moteur Godzilla. Une chose à garder à l’esprit lorsque l’on examine les chiffres de puissance et de couple est de regarder comment le moteur a été testé. Généralement, le moteur est testé sans l'alternateur actif et sans le système d'échappement du véhicule. Nous testons des moteurs ayant la pompe à eau d'origine active.\u003cbr\u003e De plus, les constructeurs automobiles revendiquent leurs données de performance selon la norme J1349 tandis que l'industrie du sport automobile utilise la norme J607, également appelée STP pour Standard Temperature and Pressure. Cette norme spécifie des conditions différentes de la norme automobile et par conséquent les chiffres de puissance nominale sont légèrement plus élevés que pour performances selon J1349. Ainsi, les puissances annoncées seront donc supérieures à celles initialement annoncées pour le moteur. \u003cbr\u003eCela dit, avec notre étalonnage pour le moteur de caisse standard, nous avons trouvé, conformément au STP :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Puissance maximale : 500 ch à 5 800 tr\/min\u003cbr\u003e Couple maximal : 550 lb-pi à 4 000 tr\/min \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/obrcontrolsystems.com\/media\/zksfd0zb\/godzilla-power.jpg?width=719\u0026amp;height=382\u0026amp;mode=max\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca title=\"8 euros\" href=\"https:\/\/obrcontrolsystems.com\/ecus\/engine-management-systems-for-motorsports\/euro-8\/\"\u003e\u003cstrong\u003eEn savoir plus sur les fonctionnalités de l'ECU Euro-8 ici.\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eExportation de données OBD II :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Systèmes et faisceaux moteur fournis après\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e1er octobre 2022\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edisposent désormais d'un connecteur OBD II standard à 16 voies dédié. Vous pouvez brancher un outil d'analyse OBD II ou un module d'affichage compatible OBD II dans le connecteur de notre faisceau de câbles pour lire les données du moteur.\u003cbr\u003e Veuillez noter que la pression d'huile moteur n'est PAS incluse dans une exportation de données OBD II. Vous pouvez utiliser notre kit de capteur de pression d'huile séparé pour ajouter de la pression d'huile à votre écran conforme à la norme OBD II.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Les canaux de données OBD II exportés depuis l'ECU incluent les canaux suivants :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Régime moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pression d'air du collecteur (MAP)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Débit massique d'air (MAF)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pression atmosphérique barométrique\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePression de carburant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pression de la rampe d'injection par rapport au MAP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pression de jauge de carburant pour DI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vitesse de la voiture\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Température de l'air d'entrée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Température du liquide de refroidissement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Température de l'huile moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Position du papillon\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Position de la pédale %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Valeur lambda banque 1 (cylindres 1 - 4)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Valeur lambda banque 2 (cylindres 5 - 8)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Correction carburant sur banque 1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Correction carburant sur banque 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tension de la batterie du calculateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e % d'éthanol\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Régime turbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Température d'échappement banque 1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Température d'échappement banque 2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Engrenage réel de la transmission\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eExportation de données via CAN :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e En plus de l'exportation des données OBD II, l'ECU exporte également 80 canaux de données via CAN. Grâce à cette fonctionnalité, les données peuvent être affichées sur un écran basé sur CAN, exportées vers un contrôleur de transmission ou vers un enregistreur de données.\u003cbr\u003e Vous pouvez télécharger un document avec les spécifications depuis notre section Support.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'export CAN est au format Big Endian et le débit en bauds est de 1 Mbit\/s.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEnregistrement des données à bord :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Grâce au kit de communication en option, vous avez accès à l'enregistrement des données embarquées de l'ECU. La capacité d'enregistrement est de 64 Mo et il peut enregistrer des données de plus de 60 canaux. \u003cbr\u003eLe logiciel ECU est livré avec un logiciel d'analyse des données.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eContrôle de la vitesse et de la traction du véhicule :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Le faisceau de câblage est fourni avec un connecteur d'entrée auxiliaire. Dans ce connecteur, vous trouverez des entrées pour jusqu'à 4 capteurs de vitesse de roue. La vitesse de la voiture peut être générée à l’aide d’un seul capteur de vitesse déclenchant l’arbre de transmission.\u003cbr\u003e Si 4 capteurs de vitesse de roue sont utilisés, un par roue, un antipatinage développé en course peut être activé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eContrôle des courses de dragsters et contrôle du lancement :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Une section du logiciel ECU comprend des fonctionnalités de contrôle de lancement et de course de dragsters. Le système gérera un limiteur à deux étapes, le verrouillage de la transmission.\u003cbr\u003e Vous pouvez contrôler ces paramètres du moteur en fonction du chronomètre de glissement. Le chronomètre de déplacement commence à fonctionner au moment où vous relâchez le commutateur de verrouillage trans :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Pression de suralimentation cible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Position réelle du papillon\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compensation de l'avance à l'étincelle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limiteur de régime moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Contrôle nitreux\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCommande de changement de vitesse pour les transmissions manuelles :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLe logiciel comprend une stratégie de changement de vitesse à utiliser avec les transmissions manuelles de type course. La stratégie comprend des réglages de changement de vitesse individuels pour chaque rapport, tant pour les changements de vitesse ascendants que descendants.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eContrôleur de transmission automatique :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Un contrôleur autonome est requis si une transmission automatique est utilisée. Le faisceau de câbles du moteur comporte un connecteur pour un tel contrôleur, fournissant des connexions à :\u003cbr\u003e - Alimentation et masse\u003cbr\u003e - Régime moteur et charge\u003cbr\u003e - Exportation de données CAN (utilisé par certains constructeurs pour les données moteur)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConnexion au combiné d'instruments :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Notre ECU peut envoyer des données via CAN à presque tous les groupes d'instruments dotés d'une liaison CAN pour l'importation de données.\u003cbr\u003e Nous construisons une base de données pour les groupes d'instruments pour lesquels nous avons confirmé qu'ils fonctionneront avec notre ECU. Veuillez nous contacter si vous avez des doutes sur la capacité de votre cluster à importer des données via CAN et sur la manière de le configurer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eOù acheter notre pack de contrôle Godzilla :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eNotre kit est fourni par l'intermédiaire de revendeurs spécialisés sélectionnés à travers le pays, ces ateliers de tuning peuvent accéder aux fonctionnalités logicielles de l'E8G.\u003cbr\u003e Ainsi, si vous envisagez de modifier votre moteur, par exemple en installant un arbre à cames haute performance, en installant un compresseur ou en optant pour une solution turbo, notre kit est facilement mis à jour pour accepter de tels changements. Renseignez-vous sur ces mises à jour de performances. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-advantage\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"OBR Control Systems","offers":[{"title":"Kit contrôleur niveau 1 \/ pas de faisceau moteur","offer_id":43543778885847,"sku":"OB201","price":2100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit contrôleur niveau 2 \/ câblage inclus","offer_id":43543778918615,"sku":"OB202","price":3550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit contrôleur niveau 3 \/ câblage inclus","offer_id":43543778951383,"sku":"OB203","price":3550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit contrôleur niveau 4 \/ câblage inclus","offer_id":43543778984151,"sku":"OB204","price":4110.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit contrôleur niveau 5 \/ câblage inclus","offer_id":44329456894167,"sku":"OB205","price":3550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit contrôleur niveau 6 \/ câblage inclus","offer_id":44329457385687,"sku":"OB206","price":3550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit contrôleur niveau 7 \/ câblage inclus","offer_id":44329458073815,"sku":"OB207","price":3550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit contrôleur niveau 8 \/ câblage inclus","offer_id":44329458303191,"sku":"OB208","price":3550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Niveau 9 (Moteur 2023) Kit de contrôleur \/ câblage inclus","offer_id":44329458401495,"sku":"OB212","price":3550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/products\/obr-2020-ford-73-v8-godzilla-crate-engine-control-pack-123377.jpg?v=1729605769"},{"product_id":"obr-2020-ford-7-3-v8-godzilla-engine-wiring-harness","title":"Faisceau de câblage du moteur OBR 2020+ Ford 7.3 V8 Godzilla","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFaisceau de câbles moteur OBR de haute qualité pour notre contrôleur E8G et avec connecteurs Ford standard pour capteurs, actionneurs, bobines et injecteurs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTel qu'utilisé dans les kits Control Pack de niveaux 2, 3 et 4.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCela inclut uniquement le harnais principal. Pour des packages complets, envisagez de commander les packs de contrôle OBR niveaux 1 à 4.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"OBR Control Systems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43543821418711,"sku":"OBW187","price":1500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/products\/obr-2020-ford-73-v8-godzilla-engine-wiring-harness-757523.jpg?v=1729605618"},{"product_id":"obr-2020-ford-7-3-v8-godzilla-wideband-lambda-sensor","title":"OBR 2020+ Ford 7.3 V8 Godzilla Sonde Lambda large bande","description":"\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn ajoutant une ou (de préférence) deux sondes lambda (O2) à large bande à votre pack de commande OBR, le système surveille, régule et apprend l'injection de carburant optimale.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eC'est le moyen idéal pour garantir que votre moteur fonctionne toujours à son calibrage optimal.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVendu séparément.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"OBR Control Systems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43543824466135,"sku":"OB6312-V","price":256.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/products\/obr-2020-ford-73-v8-godzilla-wideband-lambda-sensor-565710.jpg?v=1729605671"},{"product_id":"obr-2020-ford-7-3-v8-godzilla-throttle-pedal-kit-with-harness","title":"OBR 2020+ Ford 7.3 V8 Godzilla Kit pédale d'accélérateur avec harnais","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCet ensemble de pédales est un branchement direct pour une utilisation avec les packs de contrôle OBR. Livré avec faisceau de connexion.\u003c\/span\u003e","brand":"OBR Control Systems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43543829676247,"sku":"OB251","price":219.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/products\/obr-2020-ford-73-v8-godzilla-throttle-pedal-kit-with-harness-460882.jpg?v=1729605699"},{"product_id":"jolt-2020-ford-7-3-godzilla-engine-wiring-harness-dominator-efi-w-vct-and-stock-coils","title":"Faisceau de câblage du moteur Jolt 2020+ Ford 7.3 Godzilla - Dominator EFI avec VCT et bobines d'origine","description":"\u003cp\u003e Présentation du premier harnais de moteur principal Godzilla plug and play de Jolt Systems.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e À utiliser avec la configuration suivante :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e ECU dominateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Contrôle CDV\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eBobines d'origine (les pilotes de bobine Holley peuvent être achetés \u003ca href=\"https:\/\/billetproshop.com\/products\/holley-8-channel-coil-driver-kit?utm_source=copyToPasteBoard\u0026amp;utm_medium=product-links\u0026amp;utm_content=web\" target=\"_blank\"\u003eICI\u003c\/a\u003e .)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Caractéristiques:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 66 pouces de longueur totale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connecteur de carte de transducteur SSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Harnais de plomb volant de 6 pieds pour relais\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Jolt Systems","offers":[{"title":"EV1 \/ Mécanique \/ LS \/ Non nécessaire – Utilisation d'une poêle de rechange.","offer_id":43544090542295,"sku":"Jolt-maingod001","price":1140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EV1 \/ Mécanique \/ LS \/ Nécessaire - Utilisation d'un moule d'usine","offer_id":43544090575063,"sku":"Jolt-maingod002","price":1165.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EV1 \/ Mécanique \/ Ford \/ Non nécessaire – Utilisation d'une poêle de rechange.","offer_id":43544090607831,"sku":"Jolt-maingod003","price":1140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EV1 \/ Mécanique \/ Ford \/ Nécessaire - Utilisation d'un moule d'usine","offer_id":43544090640599,"sku":"Jolt-maingod004","price":1165.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EV1 \/ DBW 11-17 Coyote \/ Non nécessaire – Utilisation d'une poêle de rechange.","offer_id":43544090673367,"sku":"Jolt-maingod005","price":1285.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EV1 \/ DBW 11-17 Coyote \/ Nécessaire - Utilisation d'un moule d'usine","offer_id":43544090706135,"sku":"Jolt-maingod006","price":1310.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EV1 \/ DBW LS \/ Non nécessaire – Utilisation d'une poêle de rechange.","offer_id":43544090738903,"sku":"Jolt-maingod007","price":1285.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EV1 \/ DBW LS \/ Nécessaire - Utilisation d'un moule d'usine","offer_id":43544090771671,"sku":"Jolt-maingod008","price":1310.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EV6 (style d'origine) \/ Mécanique \/ LS \/ Non nécessaire – Utilisation d'une poêle de rechange.","offer_id":43544090804439,"sku":"Jolt-maingod009","price":1140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EV6 (style d'origine) \/ Mécanique \/ LS \/ Nécessaire - Utilisation d'un moule d'usine","offer_id":43544090837207,"sku":"Jolt-maingod010","price":1165.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EV6 (style d'origine) \/ Mécanique \/ Ford \/ Non nécessaire – Utilisation d'une poêle de rechange.","offer_id":43544090869975,"sku":"Jolt-maingod011","price":1140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EV6 (style d'origine) \/ Mécanique \/ Ford \/ Nécessaire - Utilisation d'un moule d'usine","offer_id":43544090902743,"sku":"Jolt-maingod012","price":1164.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EV6 (style d'origine) \/ DBW 11-17 Coyote \/ Non nécessaire – Utilisation d'une poêle de rechange.","offer_id":43544090935511,"sku":"Jolt-maingod013","price":1285.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EV6 (style d'origine) \/ DBW 11-17 Coyote \/ Nécessaire - 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Dominator EFI sans VCT et bobines intelligentes","description":"\u003cp\u003e Présentation du premier harnais de moteur principal Godzilla plug and play de Jolt Systems.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e À utiliser avec la configuration suivante :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e ECU dominateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e PAS de contrôle CDV\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eBobine près de la prise Smart Coils (Non inclus mais peuvent être achetés \u003ca href=\"https:\/\/billetproshop.com\/products\/firecore-coil-near-plug-smart-coil?utm_source=copyToPasteBoard\u0026amp;utm_medium=product-links\u0026amp;utm_content=web\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eICI\u003c\/a\u003e .)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Caractéristiques:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 66 pouces de longueur totale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connecteur de carte de transducteur SSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Harnais de plomb volant de 6 pieds pour relais\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Jolt Systems","offers":[{"title":"EV1 \/ Mécanique \/ LS \/ Non nécessaire – Utilisation d'une poêle de rechange.","offer_id":43544112070871,"sku":null,"price":1140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EV1 \/ Mécanique \/ LS \/ Nécessaire - 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Utilisation d'un moule d'usine","offer_id":43544112496855,"sku":null,"price":1310.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EV6 (style d'origine) \/ DBW LS \/ Non nécessaire – Utilisation d'une poêle de rechange.","offer_id":43544112529623,"sku":null,"price":1285.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EV6 (style d'origine) \/ DBW LS \/ Nécessaire - Utilisation d'un moule d'usine","offer_id":43544112562391,"sku":null,"price":1310.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Denso (Bosch 210) \/ Mécanique \/ LS \/ Non nécessaire – Utilisation d'une poêle de rechange.","offer_id":43544112595159,"sku":null,"price":1140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Denso (Bosch 210) \/ Mécanique \/ LS \/ Nécessaire - Utilisation d'un moule d'usine","offer_id":43544112627927,"sku":null,"price":1165.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Denso (Bosch 210) \/ Mécanique \/ Ford \/ Non nécessaire – Utilisation d'une poêle de rechange.","offer_id":43544112660695,"sku":null,"price":1140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Denso (Bosch 210) \/ Mécanique \/ Ford \/ Nécessaire - Utilisation d'un moule d'usine","offer_id":43544112693463,"sku":null,"price":1165.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Denso (Bosch 210) \/ DBW 11-17 Coyote \/ Non nécessaire – Utilisation d'une poêle de rechange.","offer_id":43544112726231,"sku":null,"price":1285.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Denso (Bosch 210) \/ DBW 11-17 Coyote \/ Nécessaire - Utilisation d'un moule d'usine","offer_id":43544112758999,"sku":null,"price":1310.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Denso (Bosch 210) \/ DBW LS \/ Non nécessaire – Utilisation d'une poêle de rechange.","offer_id":43544112791767,"sku":null,"price":1285.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Denso (Bosch 210) \/ DBW LS \/ Nécessaire - Utilisation d'un moule d'usine","offer_id":43544112824535,"sku":null,"price":1310.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/products\/jolt-2020-ford-73-godzilla-engine-wiring-harness-dominator-efi-no-vct-and-smart-coils-117997.webp?v=1670994247"},{"product_id":"ultimate-headers-mustang-godzilla-swap-headers-432011","title":"Ultimate Headers Mustang Godzilla Swap-têtes 432011","description":"\u003cp class=\"part-detail-description-title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn-têtes d'échange Ultimate Headers Mustang Godzilla\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"part-detail-description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Augmentez la puissance de votre Fox Body Mustang 1979-93 échangé Godzilla 7.3 avec des collecteurs à tube long en acier inoxydable Ultimate Headers de 1 7\/8 po.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les collecteurs d'échange Mustang Godzilla Ultimate Headers éliminent toutes les incertitudes grâce à leur construction en acier inoxydable 321 et à leurs coudes moulés à rayon serré, permettant aux tubes d'en-tête de rester hauts et serrés pour une conception compacte qui épouse le bloc moteur, ce qui en fait les collecteurs parfaits pour votre projet d'échange 7.3 Godzilla.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Caractéristiques et avantages :\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e *Les grands tubes primaires de 1 7\/8 po offrent un meilleur flux d'échappement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Brides en acier inoxydable de 3\/8 po d'épaisseur avec nervures renforcées pour une résistance accrue et un refroidissement amélioré\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'acier inoxydable 321 offre un poids réduit et une résistance accrue à la fatigue du matériau ou à la fissuration due à des situations de chaleur élevée\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDes joints d'étanchéité en acier multicouche Cometic sont fournis pour garantir des performances sans fuite qui durent\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chaque connexion est méticuleusement soudée TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ports de capteur d'oxygène appropriés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Grands collecteurs coulissants de 3 pouces\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de boulons d'en-tête inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Puissance et couple accrus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Destiné à un usage hors service uniquement\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFABRIQUÉ SUR COMMANDE - 10 semaines ETA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ultimate Headers","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43605896200407,"sku":"432011","price":1709.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/products\/ultimate-headers-mustang-godzilla-swap-headers-432011-830624.jpg?v=1673656274"},{"product_id":"ultimate-headers-godzilla-forward-turbo-headers-432011","title":"Ultimate Headers Mustang Godzilla Têtes Turbo orientées vers l'avant 431011","description":"\u003cp data-start=\"346\" data-end=\"629\"\u003e\u003cstrong data-start=\"346\" data-end=\"412\"\u003eLes collecteurs turbo avant Mustang Godzilla d'Ultimate Headers\u003c\/strong\u003e sont conçus spécifiquement pour les applications de swap Mustang 7.3 Godzilla. Ces collecteurs éliminent les incertitudes lors de la construction d'un système turbo à montage avant en utilisant une disposition compacte qui se trouve haut et serrée par rapport au bloc moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"631\" data-end=\"933\"\u003eChaque ensemble est fabriqué en acier inoxydable 321 de première qualité. Ce matériau est choisi pour sa capacité à supporter des températures d'échappement extrêmes tout en résistant à la fatigue et à la fissuration au fil du temps. Les coudes moulés à rayon serré permettent aux tubes primaires de conserver leur résistance tout en améliorant le dégagement dans les compartiments moteur étroits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"935\" data-end=\"1174\"\u003eLes tubes primaires de grand diamètre favorisent un fort débit d'échappement et une réponse rapide du turbo. Les brides épaisses en acier inoxydable ajoutent de la rigidité et aident à gérer la chaleur. Chaque connexion est entièrement soudée TIG pour garantir une qualité constante et une fiabilité à long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1176\" data-end=\"1348\"\u003eL'installation est simplifiée grâce aux joints de collecteur multicouches en acier Cometic inclus et au kit complet de boulons de collecteur. Ces collecteurs sont destinés uniquement aux applications hors route.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1350\" data-end=\"1375\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1350\" data-end=\"1375\"\u003eCaractéristiques et avantages\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1377\" data-end=\"1812\"\u003e• Grands tubes primaires de 1 7\/8 pouces pour un flux d'échappement amélioré\u003cbr data-start=\"1435\" data-end=\"1438\"\u003e• Construction en acier inoxydable 321 pour une durabilité à haute température\u003cbr data-start=\"1497\" data-end=\"1500\"\u003e• Brides en acier inoxydable de 3\/8 de pouce d'épaisseur avec nervures renforcées\u003cbr data-start=\"1564\" data-end=\"1567\"\u003e• Coudes moulés à rayon serré pour une disposition compacte orientée vers l'avant\u003cbr data-start=\"1627\" data-end=\"1630\"\u003e• Construction entièrement soudée TIG\u003cbr data-start=\"1661\" data-end=\"1664\"\u003e• Grands collecteurs à emboîtement de 3 pouces\u003cbr data-start=\"1698\" data-end=\"1701\"\u003e• Joints de collecteur multicouches en acier Cometic inclus\u003cbr data-start=\"1751\" data-end=\"1754\"\u003e• Kit de boulons de collecteur inclus\u003cbr data-start=\"1780\" data-end=\"1783\"\u003e• Destiné à un usage hors route uniquement\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1814\" data-end=\"1872\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1814\" data-end=\"1832\"\u003eFabriqué sur commande\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1832\" data-end=\"1835\"\u003eLe délai de livraison estimé est de 8 à 10 semaines.\u003c\/p\u003e","brand":"Ultimate Headers","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43606050865367,"sku":"431011","price":1519.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/products\/ultimate-headers-mustang-godzilla-forward-facing-turbo-headers-431011-912908.jpg?v=1673656272"},{"product_id":"bps-oil-squirter-block-offs-2020-godzilla-7-3l-1","title":"BPS Oil Squirter Block-Offs (2020+ Godzilla 7,3 L)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes gicleurs d'huile sont souvent retirés dans les constructions de moteurs en raison d'interférences avec les tiges du marché secondaire. Nos blocs s'installent et s'adaptent comme les OEM et incluent tout le matériel nécessaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Aluminium 6061-T6 usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Usiné avec précision pour sceller correctement l'alésage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Boulons à tête ronde pour un dégagement supplémentaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Vendu en paquet de 8 (pour un bloc)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Billet Pro Shop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43606252617943,"sku":"EN046","price":120.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/files\/bps-oil-squirter-block-offs-2020-godzilla-73lbillet-pro-shop-691645.jpg?v=1739543897"},{"product_id":"holley-godzilla-high-mount-base-accessory-drive-kit","title":"Kit d'entraînement d'accessoires de base à montage élevé Holley Godzilla","description":"\u003cdiv class=\"full_description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe lecteur d'accessoires à montage en hauteur de Holley a tout tiré vers le haut et plus serré que les autres options. L'entraînement accessoire en instance de brevet intègre le carter de distribution, la pompe à eau et l'alternateur et peut également être configuré avec A\/C et\/ou P\/S si vous le souhaitez. Ce système fonctionne avec la poulie de manivelle d'usine, ainsi qu'avec les amortisseurs\/poulies du marché secondaire. Les composants d'entraînement des accessoires de ce système peuvent être configurés de plusieurs manières différentes. Par exemple, il existe des options d'alternateur disponibles pour différentes performances et demandes électriques. De plus, la suppression de la climatisation et\/ou du P\/S est une option si elle est configurée comme une configuration modulaire personnalisée. Les \"kits de base\" fournissent des options à tous les composants, à l'exception des composants. Si vous avez acheté un « kit complet Holley », toutes ces options sont déjà choisies pour la combinaison la plus courante et la plus rentable. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"full_description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"full_description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"full_description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul class=\"productpage_list\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCet entraînement d'accessoires à montage en hauteur a tous les accessoires tirés vers le haut et plus serrés que les autres options\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Convient au moteur Ford Godzilla de 7,3 litres – idéal pour les échanges de moteur\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFournit un dégagement supplémentaire pour les accessoires pour les applications d'échange qui fonctionnent avec le carter d'huile du carter arrière d'usine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les kits de base permettent la suppression de la climatisation et\/ou du P\/S et le choix de l'alternateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les kits complets comprennent tout le nécessaire pour la combinaison la plus courante et la plus rentable, y compris tous les adaptateurs, accessoires et ceintures.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Comprend un nouveau joint principal avant et un outil d'installation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fonctionne avec la poulie de manivelle d'origine, ainsi qu'avec les amortisseurs\/poulies de rechange.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Déplace les connexions des tuyaux de chauffage hors de vue pour une amélioration visuelle notable par rapport à la conception d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les options d'alternateur ne nécessitent pas la commande ECU d'origine pour fonctionner\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e La pompe P\/S avec le réservoir externe en option est idéale pour les applications hydro-boost\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Choisissez entre une finition en aluminium moulé naturel ou une finition noire\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley","offers":[{"title":"Noir","offer_id":43611642364119,"sku":"20-300BK","price":763.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Finition naturelle","offer_id":43611642396887,"sku":"20-300","price":718.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/products\/holley-godzilla-high-mount-base-accessory-drive-kit-148186.jpg?v=1674005004"},{"product_id":"holley-godzilla-high-mount-complete-accessory-drive-kit","title":"Holley Godzilla Kit d'entraînement complet d'accessoires à montage élevé","description":"\u003cdiv class=\"full_description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le lecteur d'accessoires à montage en hauteur de Holley a tout tiré vers le haut et plus serré que les autres options. L'entraînement accessoire en instance de brevet intègre le carter de distribution, la pompe à eau et l'alternateur et peut également être configuré avec A\/C et\/ou P\/S si vous le souhaitez. Ce système fonctionne avec la poulie de manivelle d'usine, ainsi qu'avec les amortisseurs\/poulies du marché secondaire. Les composants d'entraînement des accessoires de ce système peuvent être configurés de plusieurs manières différentes. Par exemple, il existe des options d'alternateur disponibles pour différentes performances et demandes électriques. De plus, la suppression de la climatisation et\/ou du P\/S est une option si elle est configurée comme une configuration modulaire personnalisée. Les \"kits de base\" fournissent des options à tous les composants, à l'exception des composants. Si vous avez acheté un « kit complet Holley », toutes ces options sont déjà choisies pour la combinaison la plus courante et la plus rentable. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"full_description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"full_description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"full_description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul class=\"productpage_list\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCet entraînement d'accessoires à montage en hauteur a tous les accessoires tirés vers le haut et plus serrés que les autres options\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Convient au moteur Ford Godzilla de 7,3 litres – idéal pour les échanges de moteur\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFournit un dégagement supplémentaire pour les accessoires pour les applications d'échange qui fonctionnent avec le carter d'huile du carter arrière d'usine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les kits de base permettent la suppression de la climatisation et\/ou du P\/S et le choix de l'alternateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les kits complets comprennent tout le nécessaire pour la combinaison la plus courante et la plus rentable, y compris tous les adaptateurs, accessoires et ceintures.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Comprend un nouveau joint principal avant et un outil d'installation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fonctionne avec la poulie de manivelle d'origine, ainsi qu'avec les amortisseurs\/poulies de rechange.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Déplace les connexions des tuyaux de chauffage hors de vue pour une amélioration visuelle notable par rapport à la conception d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les options d'alternateur ne nécessitent pas la commande ECU d'origine pour fonctionner\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e La pompe P\/S avec le réservoir externe en option est idéale pour les applications hydro-boost\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Choisissez entre une finition en aluminium moulé naturel ou une finition noire\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley","offers":[{"title":"Noir","offer_id":43611643150551,"sku":"20-310BK","price":2473.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Finition naturelle","offer_id":43611643183319,"sku":"20-310","price":2199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/products\/holley-godzilla-high-mount-complete-accessory-drive-kit-146486.jpg?v=1674005004"},{"product_id":"terminator-x-max-7-3l-godzilla-kit","title":"KIT GODZILLA TERMINATOR X MAX 7,3L","description":"\u003cp data-pattr=\"description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe Terminator X offre une solution avancée de gestion du moteur spécialement conçue pour le formidable moteur Godzilla de 7,3 litres. Conçu pour libérer tout le potentiel de ces moteurs puissants, le Terminator X offre un contrôle inégalé sur les systèmes de carburant et d'allumage. Grâce à la compatibilité plug-and-play, l'installation est transparente et ne nécessite aucune modification importante. Grâce à des options de réglage personnalisables, les utilisateurs peuvent affiner les paramètres de performance en fonction de leurs préférences de conduite, qu'il s'agisse d'optimiser la puissance et le couple ou d'optimiser le rendement énergétique. Équipé de capacités intégrées d'enregistrement des données, le diagnostic et le dépannage des performances du moteur deviennent un jeu d'enfant. Le Terminator X garantit une expérience de conduite fluide et réactive, permettant aux passionnés d'exploiter l'immense puissance de leur moteur Godzilla de 7,3 litres avec confiance et précision. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-pattr=\"features\" data-layout=\"list\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e S'intègre parfaitement à votre moteur Ford Godzilla de 7,3 litres pour une installation facile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Pas besoin de modifications importantes ; profitez d'une configuration sans tracas\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉtalonnages de base inclus dans le logiciel gratuit Terminator X et l'assistant portable - OEM VVT et contrôle de la pompe à huile préconfigurés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Module de capteur de manivelle Godzilla inclus, doit être utilisé en ligne avec le capteur de manivelle d'usine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Contrôle de pompe à huile OEM et contrôle VVT ​​intégrés aux deux harnais principaux Godzilla, ces fonctionnalités utilisent 2 entrées et sont préconfigurées dans les étalonnages de base.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les paramètres de réglage personnalisables vous permettent d'adapter les performances à vos préférences de conduite spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les kits Drive-by-wire nécessitent l'utilisation de corps de papillon et de pédales d'accélérateur OEM spécifiques : Corps de papillon - JL3E-9F991-AA – Pédale d'accélérateur - BR3Z-9F836-D. D'autres options sont répertoriées dans le manuel d'instructions 199R12525.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e L'apprentissage de la carte de carburant en temps réel élimine les conjectures liées au réglage de votre table de carburant de base.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les pilotes d'injecteur à haute impédance alimenteront en toute sécurité la plupart des injecteurs OEM et les injecteurs Holley EFI. (Ne contrôlera pas les injecteurs à basse impédance)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTous les nouveaux systèmes Terminator X Max utilisent la large bande Bosch LSU 4.9 pour relayer les informations AFR à l'ECU pour une lecture précise et un contrôle de réglage précis.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le capteur MAP 1BAR intégré est parfait pour les combos de moteurs N\/A ou Nitrous. Si votre combinaison nécessite un 2+BAR, nous recommandons le GM 12592525 et notre adaptateur numéro de pièce 558-416.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Adaptateurs de tuyau d'aspiration MAP Sensor (1\/8ème – ¼ et 3\/16ème)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4 entrées – 12 V, masse, 5 V et fréquence, pour des éléments tels que des capteurs de pression supplémentaires, ou des déclencheurs d'activation pour l'activation du nitreux, ou un frein trans\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4 sorties – Terre, PWM -, pour accessoires tels que ; ventilateurs, contrôle boost, contrôle nitreux, kit IAC, et plus encore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Contrôle Boost – Boost vs Time, Boost vs Gear, Boost vs RPM, Boost vs Speed, Boost Safety\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Contrôle nitreux – Canal unique de sécurités humides ou sèches, progressives ou non progressives, riches\/pauvres et cible AFR en boucle fermée\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTableaux avancés - 4x tables 1D, 1x 1D par table d'engrenages, 4x tables 2D, 1x 2D par table d'engrenages, peuvent être utilisées pour toutes les tables personnalisées que vous pouvez imaginer, telles que la table de décalage du capteur de carburant flexible ou une pression de carburant ou d'huile personnalisée. sécurité!\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e LED de diagnostic embarquées pour : alimentation ECU – moteur en marche – état large bande – calibrage TPS – signal de manivelle – signal de came. Vous permet d'identifier tout problème critique du moteur en un coup d'œil\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e L'ordinateur de poche à écran tactile de 3,5 pouces inclus contient un assistant d'étalonnage qui vous permet de créer rapidement un réglage de base pour n'importe quel moteur LS. De plus, l'ordinateur de poche fournit un enregistrement de données interne et un affichage de jauge entièrement personnalisable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e La taille compacte de l'ECU vous permet de le monter pratiquement n'importe où. N'oubliez pas que les LED de diagnostic doivent être orientées vers le haut !\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Plug and play compatible avec plus d'accessoires Holley EFI tels que ; jauges de style analogique, module EGT, ainsi que tableaux de bord numériques de 5 pouces, 6,86 pouces et 12,3 pouces\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Logiciel de réglage EFI gratuit pour un contrôle complet de votre centrale électrique Terminator X\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44726341271767,"sku":"550-1431","price":1849.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/files\/terminator-x-max-73l-godzilla-kit-131834.jpg?v=1711688710"},{"product_id":"7-3-liter-godzilla-main-harness-with-smart-coils","title":"HARNAIS PRINCIPAL GODZILLA DE 7,3 LITRES AVEC BOBINES INTELLIGENTES","description":"\u003cdiv class=\"full_description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe Terminator X offre une solution avancée de gestion du moteur spécialement conçue pour le formidable moteur Godzilla de 7,3 litres. Conçu pour libérer tout le potentiel de ces moteurs puissants, le Terminator X offre un contrôle inégalé sur les systèmes de carburant et d'allumage. Grâce à la compatibilité plug-and-play, l'installation est transparente et ne nécessite aucune modification importante. Grâce à des options de réglage personnalisables, les utilisateurs peuvent affiner les paramètres de performance en fonction de leurs préférences de conduite, qu'il s'agisse d'optimiser la puissance et le couple ou d'optimiser le rendement énergétique. Équipé de capacités intégrées d'enregistrement des données, le diagnostic et le dépannage des performances du moteur deviennent un jeu d'enfant. Le Terminator X garantit une expérience de conduite fluide et réactive, permettant aux passionnés d'exploiter l'immense puissance de leur moteur Godzilla de 7,3 litres avec confiance et précision.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul class=\"productpage_list\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eHarnais de moteur principal Plug and Play Godzilla\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les connecteurs sont étiquetés pour une identification facile\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eNon conçu pour être utilisé avec les bobines OEM Ford Smart - Nécessite des bobines IGN1A.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44799633948887,"sku":"558-141","price":398.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/files\/73-liter-godzilla-main-harness-with-smart-coils-968308.jpg?v=1712268175"},{"product_id":"7-3-liter-godzilla-main-harness-for-stock-coils","title":"HARNAIS PRINCIPAL GODZILLA DE 7,3 LITRES POUR BOBINES DE STOCK","description":"\u003cdiv class=\"full_description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le Terminator X offre une solution avancée de gestion du moteur spécialement conçue pour le formidable moteur Godzilla de 7,3 litres. Conçu pour libérer tout le potentiel de ces moteurs puissants, le Terminator X offre un contrôle inégalé sur les systèmes de carburant et d'allumage. Grâce à la compatibilité plug-and-play, l'installation est transparente et ne nécessite aucune modification importante. Grâce à des options de réglage personnalisables, les utilisateurs peuvent affiner les paramètres de performance en fonction de leurs préférences de conduite, qu'il s'agisse d'optimiser la puissance et le couple ou d'optimiser le rendement énergétique. Équipé de capacités intégrées d'enregistrement des données, le diagnostic et le dépannage des performances du moteur deviennent un jeu d'enfant. Le Terminator X garantit une expérience de conduite fluide et réactive, permettant aux passionnés d'exploiter l'immense puissance de leur moteur Godzilla de 7,3 litres avec confiance et précision.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e Caractéristiques:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul class=\"productpage_list\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eHarnais de moteur principal Plug and Play Godzilla\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Les connecteurs sont étiquetés pour une identification facile\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Holley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44799663374551,"sku":"558-140","price":467.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/files\/73-liter-godzilla-main-harness-for-stock-coils-937274.jpg?v=1712268175"},{"product_id":"ultimate-headers-mustang-godzilla-2-swap-early-mustang-432031","title":"Collecteurs d'échappement Ultimate Mustang Godzilla 2 pouces Swap\/AJE Early Mustang 432031","description":"\u003cp\u003eOptimisez les performances de votre Mustang 7.3 Godzilla d'origine grâce aux collecteurs d'échappement à tube long de 2 pouces en acier inoxydable d'Ultimate Headers. Conçus pour les Mustang classiques, ces collecteurs s'intègrent parfaitement et offrent un gain de puissance maximal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabriqués en acier inoxydable 321 et dotés de la conception compacte signature d'Ultimate Headers, ces en-têtes offrent un excellent dégagement et une excellente durabilité, ce qui en fait le choix idéal pour votre projet d'échange Godzilla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques et avantages :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Grands tubes primaires de 2 pouces pour un débit d'échappement et une puissance optimisés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Brides en acier inoxydable de 3\/8 po d'épaisseur avec nervures renforcées pour une résistance accrue et un meilleur refroidissement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'acier inoxydable 321 de haute qualité résiste à la fatigue thermique et aux fissures, garantissant des performances durables.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joints en acier multicouches Cometic pour un fonctionnement sans fuite.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connexions soudées TIG pour une durabilité et une précision supérieures.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les ports du capteur d'oxygène sont correctement situés pour une surveillance précise des gaz d'échappement.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCollecteurs coulissants de 3 po pour des transitions en douceur et une installation facile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend un kit de boulons d'en-tête pour un ensemble d'installation complet.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu pour fournir une puissance et un couple accrus.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFABRIQUÉ SUR COMMANDE - 10 semaines ETA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ultimate Headers","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46020575985879,"sku":"432031","price":1799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/files\/ultimate-headers-mustang-godzilla-2-swap-aje-early-mustang-432031ultimate-headers-948115.jpg?v=1738005430"},{"product_id":"ultimate-headers-mustang-godzilla-mid-length-header-432051","title":"En-tête mi-long Ultimate Headers Mustang Godzilla 432051","description":"\u003cp\u003e Libérez le potentiel de votre moteur Godzilla 7.3 grâce à ces collecteurs mi-longs de précision. Conçus pour la performance et la polyvalence, ces collecteurs sont parfaits pour les remplacements de Godzilla F100 et autres applications où l'espace et le montage sont essentiels. Consultez toujours les plans techniques pour vous assurer de la compatibilité avec votre projet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques et avantages :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eConception mi-longue\u003c\/strong\u003e : idéale pour les compartiments moteur étroits, offrant un excellent ajustement et des performances optimales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTubes primaires de 1 7\/8 po\u003c\/strong\u003e : optimisés pour un meilleur débit d'échappement et des performances améliorées.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBrides en acier inoxydable de 3\/8 po\u003c\/strong\u003e : renforcées pour plus de résistance.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstruction durable en acier inoxydable 321\u003c\/strong\u003e : légère et résistante à la fatigue ou aux fissures induites par la chaleur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCollecteurs Slip-Fit de 3 po\u003c\/strong\u003e : Assure un débit fluide et une installation facile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConnexions soudées TIG\u003c\/strong\u003e : Offrent précision et durabilité à long terme.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eJoints Cometic MLS\u003c\/strong\u003e : des performances sans fuite sur lesquelles vous pouvez compter.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePorts du capteur d'oxygène\u003c\/strong\u003e : correctement positionnés pour des lectures précises.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eKit d'installation complet\u003c\/strong\u003e : comprend les boulons d'en-tête.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAmélioration des performances\u003c\/strong\u003e : augmente la puissance et le couple pour une amélioration notable.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque\u003c\/strong\u003e : Conçus pour une utilisation hors route uniquement. Ces collecteurs sont fabriqués sur commande avec un délai de livraison d'environ 10 semaines.\u003c\/p\u003e","brand":"Ultimate Headers","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46020579197143,"sku":"432051","price":1829.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/files\/ultimate-headers-mustang-godzilla-mid-length-header-432051ultimate-headers-401116.jpg?v=1738005432"},{"product_id":"ultimate-headers-mustang-godzilla-s197-swap","title":"En-têtes ultimes Mustang Godzilla S197 Swap 432041","description":"\u003cp\u003e Optimisez les performances de votre moteur Godzilla 7.3 avec ces collecteurs à tube long en acier inoxydable de 1 7\/8 po, conçus spécifiquement pour la Mustang 2005-2014 (châssis S197).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ces collecteurs à tubes longs sont fabriqués en acier inoxydable 321 de haute qualité et bénéficient d'une conception garantissant un débit optimal et des performances maximales. Parfaitement adaptés aux dimensions uniques de la plateforme S197, ils offrent une durabilité et des gains de puissance exceptionnels pour votre projet de remplacement Godzilla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques et avantages :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Les grands tubes primaires de 1 7\/8 po offrent un débit d'échappement supérieur pour des performances accrues.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les brides en acier inoxydable de 3\/8 po d'épaisseur avec nervures renforcées améliorent la résistance et le refroidissement.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLa construction en acier inoxydable 321 résiste à la fatigue à haute température et aux fissures tout en réduisant le poids.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les joints en acier multicouche Cometic offrent des performances fiables et sans fuite.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les connexions soudées TIG garantissent précision et durabilité à long terme.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les ports du capteur d'oxygène sont situés de manière appropriée pour une surveillance précise.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les grands collecteurs coulissants de 3 pouces favorisent des transitions en douceur pour un débit optimal.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend un kit de boulons d'en-tête pour une installation simple.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Offre des gains notables de puissance et de couple.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFABRIQUÉ SUR COMMANDE - 10 semaines ETA\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ultimate Headers","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46020580081879,"sku":"432041","price":1799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"bps-2020-ford-7-3l-godzilla-oil-cooler-delete-coolant-block-off-kit","title":"Kit de suppression de refroidisseur d'huile et de blocage de liquide de refroidissement BPS 2020+ Ford 7.3L Godzilla","description":"\u003cp data-start=\"99\" data-end=\"302\"\u003eConçu pour simplifier votre configuration Godzilla 7.3L, ce kit BPS combine un bypass de suppression de refroidisseur d'huile avec un obturateur de liquide de refroidissement dédié pour une solution propre et fiable lors de la suppression du refroidisseur d'huile d'usine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"304\" data-end=\"536\"\u003eIdéale pour les constructions de course, les échanges de moteurs et les applications personnalisées, cette configuration élimine les acheminements de liquide de refroidissement inutiles et réduit l'encombrement du compartiment moteur. Elle maintient le bon fonctionnement du système d'huile tout en offrant une disposition plus simple et plus facile à entretenir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"538\" data-end=\"752\"\u003eTous les composants sont usinés CNC à partir d'aluminium billette pour un ajustement précis et une durabilité à long terme. La finition anodisée noire ajoute une résistance à la corrosion et un look propre et fini qui correspond au reste de votre construction.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"754\" data-end=\"865\"\u003eSi vous retirez le refroidisseur d'huile d'usine, ce kit vous offre un moyen simple et éprouvé de le faire correctement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"867\" data-end=\"1167\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eCaractéristiques\u003cbr data-start=\"875\" data-end=\"878\"\u003e• Kit complet avec bypass de suppression de refroidisseur d'huile et obturateur de liquide de refroidissement\u003cbr data-start=\"944\" data-end=\"947\"\u003e• Conçu pour les moteurs Ford 7.3L Godzilla de 2020 et plus récents\u003cbr data-start=\"1003\" data-end=\"1006\"\u003e• Élimine le refroidisseur d'huile d'usine et l'acheminement excessif du liquide de refroidissement\u003cbr data-start=\"1064\" data-end=\"1067\"\u003e• Composants usinés CNC en aluminium billette\u003cbr data-start=\"1108\" data-end=\"1111\"\u003e• Anodisé noir pour la durabilité et la résistance à la corrosion\u003c\/p\u003e","brand":"Billet Pro Shop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48387812163799,"sku":null,"price":190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/files\/bps-2020-ford-73l-godzilla-oil-cooler-delete-coolant-block-off-kitbillet-pro-shop-1078724.jpg?v=1773903132"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0534\/0227\/1926\/collections\/godzilla-3115710.jpg?v=1775545630","url":"https:\/\/billetproshop.com\/fr\/collections\/godzilla.oembed?page=2","provider":"Billet Pro Shop","version":"1.0","type":"link"}