Polea del alternador de submarcha BPS (2007-2014 GT500)
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Los alternadores GT500 son propensos a fallar; las altas revoluciones son el principal culpable. Estas unidades fueron diseñadas para girar a un máximo de 17 a 18000 RPM. Dado que la gran mayoría de nosotros hemos modificado estos autos y hemos aumentado el limitador de revoluciones más allá del ajuste de fábrica, a menudo vemos fallas. Nuestra polea de submarcha BPS 10% mantendrá las revoluciones del alternador dentro de un rango más razonable al tiempo que permite una carga suficiente en la banda de RPM más baja. ¡Ahórrate un alternador y minimiza las posibilidades de falla con este cambio de polea de 15 minutos!
Esta polea es un seguro económico para los problemas de rpm y es muy recomendable en todos los GT500 MODDED 2007-2014 que hacen girar el motor por encima de la configuración del limitador de revoluciones estándar (6250 rpm).
Polea de submarcha al 25 % para quienes hacen girar sus motores a más de 7000 RPM. Hemos probado en nuestro propio taller que con la submarcha al 10 % a 6800 RPM, el alternador ya no carga. Cambiar al 25 % lo ralentiza lo suficiente como para seguir cargando incluso a esas RPM más altas.
Es necesaria la compra de un cinturón más largo.
2007-2010: K060875
2011-2014: K060845
