Kit de ECU HP EFI compatible con Ford Coyote TI-VCT, NTK O2
por Holley
SKU 550-628N
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Racing Use Only, Not Legal for Road Use
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¡Presentamos el control de sincronización de levas variable independiente Coyote Twin de Holley EFI! ¿Tiene un motor armado Coyote en el auto de sus sueños? ¿Tu guerrero de carreras de fin de semana está propulsado por un motor de chatarrería coyote con levas bloqueadas? Libere todo el potencial de su planta de energía de alta velocidad con el módulo de control Holley EFI Plug and Play Coyote Ti-VCT.
Características:
- Ahora admite motores Coyote 2015-2017
- Kits HP EFI disponibles
- Arnés principal Plug and Play para motores Coyote 2011-2017 con árboles de levas originales que utilizan bobinas originales (558-110)
- Arnés principal Plug and Play para motores Coyote 2011-2017 con árboles de levas originales que utilizan bobinas Holley EFI (558-122)
- Compatible con HP o Dominator EFI
- Menús desplegables de sensores Ford precalibrados en el software Holley EFI
- Control de cámara Ti-VCT hasta 400 RPM
- Sincronización ordenada coincidente dentro de 1 grado
- Las tablas programables por el usuario permiten al usuario final ajustar con precisión los árboles de levas compatibles con Ti-VCT del mercado de accesorios.
- 4 LED de diagnóstico incorporados facilitan el diagnóstico en caso de falla del sensor de leva o cigüeñal
- Tablas de posición de levas originales integradas: elimina las conjeturas de ajuste, capacidad de conducción óptima y potencia desde el primer momento
- Los arneses principales vienen terminados con conectores Ford TPS e IAC, lo que facilita la conversión de un cuerpo de acelerador DBW a un cuerpo de acelerador manual.
- Se requiere la instalación de un sensor MAP externo; recomendamos el número de pieza 538-13 para aplicaciones N/A
- Los arneses principales incluyen un conector de toma de corriente, como una fuente conveniente de energía y tierra al agregar sensores o actuadores adicionales.
- Comunicación CANBus entre Coyote Ti-VCT y Holley EFI ECU para diagnóstico y transferencia de datos de alta velocidad
