Controlador de tracción avanzado Profiler EFI para Holley - Fueltech - Haltech y más
Frecuencia de muestreo de 1000 veces por segundo
Profiler toma muestras a una velocidad extremadamente alta de 1000 veces por segundo y tiene una precisión increíble a una RPM. Profiler EFI está disponible con o sin capacidad de autoaprendizaje. También se puede actualizar en el futuro si desea agregar el autoaprendizaje más adelante.
El uso de un software intuitivo para configurar fácilmente la curva deseada del eje de transmisión y ajustar las correcciones por encima o por debajo de la curva para retrasar o avanzar la sincronización hace que Profiler sea la mejor gestión de velocidad de ruedas disponible. El software patentado brinda al sintonizador un control sin precedentes de la potencia entregada a las ruedas motrices.
¿Cuál es la diferencia entre Profiler EFI y Full Size Profiler?
El mas largo Sistema de gestión de velocidad de ruedas Profiler tiene las mismas funciones de control de tracción, pero también tiene salidas de temporizador de eventos, controles de encendido, caja de protección y funciones ProAxe opcionales. Profiler EFI utiliza la ECU del automóvil para administrar esas funciones externamente, lo que representa una menor inversión en un sistema de control de tracción de nivel Profiler.
Entonces, si está utilizando Holley EFI, FuelTech, Haltech u otros sistemas EFI, puede integrar directamente el Profiler EFI en esas ECU y obtener toda la potencia del Profiler con un tamaño mucho menor.
Consulte nuestros diagramas de cableado para Holley EFI (HP y Dominador) o FuelTech FT-500 y FT-600
PF-EFI también puede funcionar con el controlador de red eléctrica de MSD a través del DIC (controlador de encendido digital) de Davis Technologies a través del bus CAN de MSD.