Guide de circulation et de montage du liquide de refroidissement Coyote

Comment fonctionne le système de refroidissement Coyote ?

Le moteur Coyote utilise un système de refroidissement à flux croisé conçu pour réguler la température au niveau des culasses et des soupapes d'échappement. La connaissance du circuit de refroidissement est essentielle lors de l'installation de ce moteur dans un châssis modifié.

• Le liquide de refroidissement quitte le radiateur par la sortie inférieure et est aspiré par la pompe à eau.
• La pompe pousse le liquide de refroidissement dans le bloc-moteur, puis à travers les cylindres jusqu'aux culasses.
• Le liquide de refroidissement circule à travers les culasses vers l'avant du moteur.
• Il sort au niveau du collecteur/sortie de liquide de refroidissement avant et retourne à l'entrée supérieure du radiateur.
• De petits orifices alimentent le radiateur de chauffage et le vase d'expansion pour purger l'air et stabiliser la pression.

Le choix des raccords et le cheminement des tuyaux doivent respecter ce sens d'écoulement afin d'éviter les poches d'air, les points chauds et les températures instables.

Principaux orifices de refroidissement du moteur Coyote (Référence de conversion, sans thermostat)

Vous trouverez ci-dessous un schéma simplifié des configurations d'échange courantes. Associez chaque emplacement au raccord BPS correspondant.

1. Sorties avant côté passager et conducteur (retour supérieur vers le radiateur)

Sorties principales des culasses vers le radiateur. Lors d'un échange standard, ce raccord devient le principal raccord supérieur du tuyau de radiateur.

• Utilisation : BPS EN011
• Options : double bloc en Y -12AN vers 16AN (correspond à l'entrée de votre radiateur).
• Fonction : Achemine le liquide de refroidissement chaud du moteur vers le radiateur.

2. Côté entrée de la pompe (en bas par rapport au radiateur)

La sortie inférieure du radiateur alimente l'entrée de la pompe Coyote. Cette alimentation doit rester la principale source d'énergie du moteur.

• Utilisation : BPS EN014
• Circuit : Sortie inférieure du radiateur → Raccord BPS → Entrée de la pompe.

3. Retour du radiateur de chauffage

Si votre installation ne comporte pas de radiateur de chauffage, raccordez l'orifice de retour de ce dernier au bas du vase d'expansion. Cela permettra au liquide de refroidissement de circuler dans le vase sous la pression normale du système.

Le vase d'expansion devient alors le point le plus haut du système et sert de principal point de remplissage. Remplissez le système directement par le bouchon du vase et laissez-le se purger automatiquement pendant que le moteur tourne.

Ce circuit assure une circulation constante du liquide de refroidissement et rend le système facile à remplir, fiable et d'aspect propre.

• Utilisation : BPS EN013

Questions fréquentes

Ai-je besoin d'un vase d'expansion ou d'un dégazeur ?

Oui. Le système de refroidissement Coyote est conçu avec un point de référence haut. Un réservoir correctement positionné contribue à purger l'air et à assurer la stabilité du système.

Quelles tailles AN dois-je utiliser ?

Les configurations courantes utilisent un double 12 AN vers -16AN pour la sortie supérieure principale, -16AN pour la sortie inférieure en fonction du radiateur et -8AN pour les lignes de chauffage.