Ensemble d'injecteurs cliniques d'injecteur de carburant FIC 1650cc (160 lb/h à 43,5 PSI) pour Mustang GT (2005-2016)/GT350 (2015-2016)/Boss 302 (2012-2013)/Cobra (1999-2004) (haut -Z)

Ensemble d'injecteurs cliniques d'injecteurs de carburant Mustang GT '86-'15 : 8 injecteurs à bille et siège saturés/haute impédance de 1 650 cc. Utilisant la dernière technologie d'injecteur et doté d'une correspondance de pointe avec la technologie Data Match, cet ensemble d'injecteurs est doté d'un montage facile à installer avec le connecteur de style usine - aucune conversion de prise n'est requise !
Données ECU Ford Plug and Play disponibles sur http://fuelinjectorclinic.com/FordData

L'injecteur haute impédance de 1 650 cc/min de Fuel Injector Clinic est le plus grand injecteur haute impédance compatible avec tous les carburants de course et offre d'excellentes performances de ralenti dans les voitures de rue tout en fournissant suffisamment de carburant pour supporter une puissance plus élevée sur l'E85 et l'essence.

L'injecteur haute impédance de 1 650 cm3 peut être utilisé avec n'importe quel type de carburant grâce à la construction de la valve en alliage inoxydable. Il est compatible avec les essences à pompe, E85, Q16, VP Import, FTW et autres carburants de course oxygénés MTBE !

Cet ensemble d'injecteurs est précisément adapté à l'aide du système exclusif de Fuel Injector Clinic. Technologie de correspondance de données . Chaque injecteur porte un numéro de série individuel et les résultats sont fournis sur le Feuille de correspondance des données fournissant les informations de correspondance de flux et de valeur de latence les plus complètes disponibles dans l'industrie aujourd'hui.

Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés en débit et évalués à 43,5 psi (3 bars) à une température de carburant de 120 ºF (49 °C) en utilisant un indice d'octane de 93, 10 % d'essence de pompe E.

Un contrôle supérieur de la largeur d'impulsion courte et une adaptation de pointe rendent ces injecteurs faciles à régler et offrent une grande maniabilité.

Les injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés et incluent tous les joints toriques nécessaires pour s'adapter à l'application d'usine pour le véhicule répertorié. Si vous utilisez des pièces de rechange ou d'autres configurations inhabituelles, veuillez nous contacter avant de passer votre commande pour vous assurer que vous recevez des injecteurs correctement adaptés.

Chaque injecteur est couvert contre les pannes causées par des défauts de fabrication d'origine par notre garantie à vie.

Cet ensemble d'injecteurs contient des injecteurs à haute impédance adaptés au signal d'injecteur saturé généré par l'ECU OEM de ce véhicule, OU convient pour une utilisation avec un ECU de rechange fabriqué ou configuré pour des injecteurs à haute impédance.

Ce jeu d'injecteurs nécessite de changer la fiche de l'injecteur sur le faisceau électrique de votre voiture. Cela peut être fait en soudant les tresses (incluses avec l'achat) pour remplacer les fiches actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs plug-n-play en option qui convertiront le type de fiches de ces injecteurs en se branche sur votre harnais sans avoir besoin de couper ou de souder.

Cette conversion de prise est rendue nécessaire car FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne pensons pas qu'il soit jamais justifié d'augmenter le risque de panne dû à l'utilisation d'injecteurs reconditionnés ou basés sur un programme de base.