Poulie d'alternateur sous-entraînée BPS (GT500 2007-2014)
Usage réservé à la course, non homologué pour la route.
Les alternateurs de GT500 sont sujets aux défaillances, et le haut régime en est la principale cause. Ces unités ont été conçues pour tourner à un maximum de 17 000 à 18 000 tr/min. Comme la grande majorité d'entre nous ont modifié ces autos et relevé le limiteur de régime, l'alternateur tourne au-delà de ce pour quoi il a été conçu.
Numéros de pièce BPS : P011-10, P011-25, P011-10-10, P011-25-10