TRZ Motorsports Ensemble de bump steer pour direction d'origine (GM)
Usage réservé à la course, non homologué pour la route.
Ensemble de bump steer de TRZ Motorsports pour les autos GM qui gardent la direction d'origine. Il remplace les embouts de biellette intérieurs et extérieurs et permet de régler la hauteur de la biellette à la fusée pour garder la bonne géométrie de direction. Essentiel sur une auto abaissée. Choisissez votre véhicule et le type de fusée.
Caractéristiques
- Remplace vos embouts de biellette intérieurs et extérieurs
- Hauteur de la biellette ajustable à la fusée pour garder la bonne géométrie de direction
- Aide à réduire le bump steer quand il est bien ajusté
Ce qui est inclus
- Rod ends en chromoly
- Ajusteurs de biellette à filets à gauche et à droite
- Espaceurs en aluminium 6061
- Biellettes intérieures neuves
Quel type de fusée
- D'origine : pour les fusées d'origine et les fusées de rechange autres que TRZ, avec biellettes de longueur d'origine
- TRZ (4130 et billet) : pour les fusées TRZ, où le bras de direction TRZ permet des biellettes plus longues
À savoir
- Le trou conique de la fusée ou du bras de direction d'origine doit être percé à 1/2 po pour recevoir la quincaillerie de cet ensemble
- Instructions d'ajustement du bump steer TRZ (en anglais) : feuille d'instructions (PDF)
Compatibilité
- Chevelle 1964-1967 (A-Body)
- Chevelle 1968-1972 (A-Body)
- Camaro et Firebird 1967-1969, Nova 1968-1974
- Camaro et Firebird 1970-1981, Nova 1975-1979
- Impala et Caprice 1971-1976 (B-Body)
- Impala et Caprice 1977-1996 (B-Body)
- Malibu 1978-1988 (G-Body)
- S10 et Blazer 1982-2002, 2 roues motrices
- Corvette C2 et C3, fusée d'origine seulement