Faisceau de câblage du moteur OBR 2020+ Ford 7.3 V8 Godzilla
Usage réservé à la course, non homologué pour la route.
Faisceau moteur OBR pour le Ford 7.3L Godzilla, le même faisceau fourni dans les control packs OBR. Il est livré avec des connecteurs et des terminaux OEM neufs pour les capteurs, les injecteurs, les bobines, le corps de papillon électronique, le VCT et la valve de contrôle de pression d'huile. Rien n'est à modifier sur le moteur.
Choisissez la version qui correspond à votre moteur. Ford a modifié le 7.3 en 2023 (nouvelle admission, corps de papillon de 86 mm, bobines et capteur de pression d'huile différents), et les deux faisceaux ne sont pas interchangeables :
- Moteur 2020-2022 : OBW187
- Moteur 2023 et plus récent : OBW253
Fabriqué par OBR à Livonia, au Michigan, avec du fil de qualité aviation à isolation ETFE, résistant de -85 °F à 392 °F ainsi qu'au carburant, à l'huile et aux produits de nettoyage. La séparation en Y est située à l'arrière du moteur, entre les cylindres 4 et 8, et le câble vers l'ECU est assez long pour installer l'ECU dans l'habitacle ou sous le capot.
Ceci est le faisceau moteur seulement. Pour un ensemble complet avec l'ECU, le faisceau d'alimentation, la sonde large bande, le capteur TMAP et le kit de calibration, consultez le control pack OBR pour moteurs 2020-2022 ou pour moteurs 2023 et plus récents.
Pour usage hors route et en compétition seulement.