Ensemble de conversion à courroie unique BPS (GT500 2007-2014)
Usage réservé à la course, non homologué pour la route.
Le montage ultime pour libérer chaque cheval de votre moteur.
Notre conversion à courroie unique supprime la courroie d'accessoires et ses poulies, et déplace l'alternateur du côté passager. Cela demande aussi de supprimer la pompe à eau mécanique, la direction assistée hydraulique (s'il y a lieu), le refroidisseur d'huile d'origine et le boyau de radiateur inférieur d'origine.
L'ensemble comprend :
- Supports d'alternateur côté passager BPS
- Alternateur Ford neuf de génération précédente
- Poulie d'alternateur 10 nervures BPS sous-multipliée de 10 % ou 25 %
- Pompe à eau Meziere
- Adaptateur de filtre à huile avec col de sortie d'eau modifié
- Poulie folle haute tension BPS pour pompe à eau (roulements en céramique)
- Support de pompe à eau BPS
- Toute la quincaillerie de montage nécessaire
Cet ensemble demande une modification du boîtier de thermostat et un trajet de boyaux sur mesure. Non compatible avec la direction assistée électrique.
Deux pièces de cet ensemble sont aussi vendues séparément : les supports d'alternateur côté passager (EN054) et la poulie d'alternateur 10 nervures (P015) requise avec ces supports. Si vous gardez l'entraînement à deux courroies d'origine et supprimez seulement le refroidisseur d'huile, ce sont plutôt les supports d'alternateur pour suppression du refroidisseur d'huile (EN003).
Numéros de pièce BPS : EN006-10, EN006-25