Régulateur réglable Aeromotive - 3-15PSI - Clapet .313 - (2) entrées -08 / retour -08

Remplacez les éléments internes du régulateur de la série X1 d'origine par le kit de conversion de votre choix (références 13013, 13014 et 13015) et vous obtiendrez un régulateur aux caractéristiques très différentes. Bien que la polyvalence soit l'un des plus grands atouts du X1, elle est loin d'être la seule nouvelle caractéristique de conception. En utilisant des orifices d'entrée/sortie/retour plus grands (3) -8AN ORB pour un débit accru, Aeromotive a simultanément réduit la taille globale et le poids de 33 % (par rapport au régulateur Aeromotive 13109). La nouvelle conception X1 élimine le compromis courant des autres conceptions de régulateurs convertibles, grâce à l'optimisation de tous les composants internes, y compris le diaphragme/clapet, le ressort et le siège de dérivation. Le X1 offre toutes les performances et les fonctionnalités que vous attendez d'un régulateur de dérivation spécifique à une application, quelle que soit la façon dont vous décidez de modifier votre système d'admission demain. Au-delà des performances attendues, vous disposez toujours d'équipements tels qu'un orifice de manomètre 1/8" NPT et un orifice de référence de suralimentation à rapport 1:1 pour les applications à induction forcée. Pression de carburant de base réglable de 3 à 20 PSI. Capacité de référence de vide/suralimentation. Taux de montée 1:1 pour les carburateurs à soufflage. Compatible essence, éthanol et alcool. (2) orifices d'entrée/sortie ORB-08 sur les côtés. (1) orifice de retour ORB-08 en bas. (1) orifice de manomètre 1/8" NPT avec bouchon. Orifice de suralimentation 1/16" NPT avec raccord cannelé de tuyau 5/32". Compatible avec les deux kits de conversion X1 EFI. Bypass de 0,313" avec ressort et clapet assortis. Gère jusqu'à 150 GPH avec une conduite de retour AN-08. Convient à toute pompe Aeromotive jusqu'à l'A1000. Support de montage inclus.