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Billet Récompenses de la boutique pro - Points BPS
Billet Récompenses de la boutique pro - Points BPS

Plaque intermédiaire du moteur modulaire/Coyote BPS

UGC EN017-CTR
Prix d'origine $120.00 - Prix d'origine $120.00
Prix d'origine
$120.00
$120.00 - $120.00
Prix actuel $120.00
Application : Centré (S-197 / S550)

Usage réservé à la course, non homologué pour la route.

Nos plaques intermédiaires modulaires et Coyote en acier inoxydable sont conçues pour ajouter de la résistance et de la stabilité aux configurations de moteur haute performance. Elles offrent un soutien supplémentaire entre le moteur et la transmission tout en aidant à contrôler le mouvement de torsion sous charge.

Chaque plaque intermédiaire est découpée au laser CNC à partir d'acier inoxydable 316. Ce matériau offre une excellente résistance et une bonne protection contre la corrosion. Il est bien adapté aux constructions de course et de rue qui subissent des températures élevées et des conditions difficiles. L'épaisseur de 0,080 pouce est soigneusement sélectionnée pour maintenir un alignement correct du démarreur. Aucun entretoise ni ajustement supplémentaire n'est requis pendant l'installation.

Ces plaques intermédiaires sont idéales pour les applications turbocompressées, suralimentées ou à haute puissance. Elles contribuent à améliorer la rigidité de la transmission et la fiabilité globale lorsque les niveaux de puissance augmentent. La construction en acier inoxydable assure une durabilité à long terme et des performances constantes.

Plusieurs options de montage sont disponibles pour s'adapter aux configurations de châssis courantes. Cela facilite la sélection de la plaque correcte pour votre véhicule et votre échange spécifiques.

Caractéristiques

• Acier inoxydable 316 découpé au laser CNC
• Épaisseur de 0,080 pouce pour un alignement correct du démarreur
• Aide à gérer la torsion du moteur sous charge
• Construction résistante à la corrosion
• Conçu pour une utilisation haute performance

Options de montage

• Conception centrée pour les châssis S197 et S550
• Conception décalée pour les châssis Foxbody et New Edge

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