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Kit de connecteur pour pilote d'alimentation double

par FuelTech
UGC 5011100562
Prix d'origine $69.00 - Prix d'origine $69.00
Prix d'origine
$69.00
$69.00 - $69.00
Prix actuel $69.00

Usage réservé à la course, non homologué pour la route.

  • Ce kit est conçu pour simplifier votre installation et faciliter la maintenance en cas de besoin.
  • Ce kit contient :
    • 1 kit DTP 4 voies (des deux côtés)
    • 1 kit DTM 4 voies (des deux côtés)
    • 1 kit DTM 2 voies (des deux côtés)
  • Manuel d'utilisation du pilote double FT


INSTRUCTIONS D'INSTALLATION RECOMMANDÉES


    Câble à 4 voies de DPD à DTP 4 broches

        • DTP 4 broches femelle
          • Broche 1 - Gros fil rouge provenant de DPD
          • Broche 2 - Gros fil noir provenant de DPD
          • Broche 3 - Gros fil bleu provenant de DPD
          • Broche 4 - Gros fil blanc provenant de DPD

        • DTP 4 broches mâle
          • broche 1 - 12V provenant du fusible (40A max)
          • Broche 2 - Négatif de la batterie
          • broche 3 - eGate gros fil rouge (moteur +)
          • broche 4 - eGate gros fil blanc (moteur -)

    Câble bidirectionnel de DPD à DTM 2 broches

        • DTM 2 broches femelle
          • Broche 1 - Petit fil rouge provenant du DPD
          • Broche 2 - Petit fil blanc provenant de DPD

        • DTM 2 broches mâle
          • broche 1 - Sortie jaune numérotée impaire (1, 3, 5 ou 7)
          • broche 2 - Sortie jaune numérotée paire (2, 4, 6 ou 8)

    Câbles du capteur eGate vers la broche DTM 4

        • DTM 4 broches femelle
          • broche 1 - Petit fil rouge provenant de l'eGate (5V+)
          • Broche 2 - Petit fil noir provenant de l'eGate (masse du capteur)
          • broche 3 - Petit fil blanc provenant du (signal de position)
          • Broche 4 - Petit fil orange/jaune provenant de l'eGate (signal de température)

        • DTM 4 broches mâle
          • broche 1 - Bande verte/rouge provenant de l'ECU (5V+)
          • Broche 2 - Bande verte/noire provenant du calculateur (masse du capteur)
          • Broche 3 - N'importe quel fil d'entrée blanc disponible provenant de l'ECU (signal de position)
          • broche 4 - N'importe quel fil d'entrée blanc disponible provenant de l'ECU (signal de température)

    REMARQUE : le petit fil bleu du câble multiconducteur eGate n’est pas utilisé.

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