Module d'entrée/sortie Holley EFI CAN sans faisceau
par Holley
UGC 554-166
Prix d'origine
$363.95
-
Prix d'origine
$363.95
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$363.95
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Prix actuel
$363.95
Le module d'entrée/sortie Holley EFI CAN peut être ajouté à l'installation Holley EFI HP, Dominator, Terminator X et Terminator X Max EFI. Ce module CAN ajoutera huit entrées et huit sorties au système, qui peuvent être utilisées pour contrôler des accessoires supplémentaires ou fournir des entrées de capteur critiques. Ce module est parfait pour tous ceux qui souhaitent améliorer les capacités de leur ECU actuel, mais qui ont déjà exploité les canaux d'entrée/sortie de leur ECU.
Caractéristiques:
- Étendez rapidement votre contrôle d'entrée/sortie HP/Terminator X ou même Dominator ECU avec 8 entrées et sorties supplémentaires.
- Ce module est parfait pour tous ceux qui souhaitent que leur ECU Holley EFI contrôle plus de fonctions ou surveille plus de canaux de données.
- Les installations HP et Terminator X EFI avec seulement 4 entrées et 4 sorties peuvent désormais ajouter plus de fonctionnalités à leur système EFI !
- Les kits 554-165 contiennent un faisceau CAN pré-terminé, vous permettant d'installer rapidement le module CAN Holley EFI sur n'importe quelle installation Holley EFI existante.
- Les entrées peuvent être utilisées pour des choses telles que :
- -Commutateurs à bascule 12 V - peuvent être configurés pour des relais mécaniques externes ou configurés comme commutateurs numériques via un tableau de bord Holley EFI.
- -Entrée de masse pour interrupteur de pédale de frein
- -Entrées analogiques 5 V pour des capteurs tels que la pression du carburant, la pression de l'huile ou la pression de la bouteille d'azote
- -Entrées de thermistance pour capteurs de température du liquide de refroidissement
- Les sorties peuvent être utilisées pour des choses telles que :
- -Switch Low (Ground) - Pour le contrôle ou l'activation du relais
- -Commutateur Low PWM (terre) – Contrôle du ventilateur PWM – Contrôle de la pompe à carburant PWM – ou autres appareils contrôlés par PWM.