TRZ Motorsports Barre antiroulis (GM)

Ensemble complet de barre antiroulis de TRZ Motorsports pour les autos de drag GM A-Body, F-Body, Nova, B-Body, G-Body et S10. Une barre antiroulis enlève la torsion du châssis pour que la puissance soit plantée également entre les deux pneus arrière. Choisissez votre véhicule, le montage au châssis ou sous le housing, et une barre standard ou à tube double.

Type de montage

• Montage au châssis : comprend une traverse en chromoly de 1-5/8 po qui se monte entre les longerons ou dans la cage. La barre antiroulis se fixe dessus
• Montage sous le housing : comprend des supports qui se soudent à votre tube d'essieu, plus des liens HD non soudés coupés à la bonne longueur

Standard ou tube double

• Standard : tube en chromoly de 1,625 po avec bras en acier billet usinés CNC, bon jusqu'à environ 1800 hp
• Tube double (la Girth Brooks) : tube intérieur en chromoly de 1,625 po et tube extérieur en chromoly de 2,25 po, avec bras en acier billet usinés CNC

À savoir

• Tous les ensembles comprennent la quincaillerie de montage, les liens et les embouts en billet
• Les distances centre à centre sont déterminées par le véhicule et le type de montage choisis. On pourrait vous contacter s'il faut vérifier quelque chose
• Des barres antiroulis de longueur sur mesure sont offertes. Contactez-nous
• Pour une Mustang, voyez la barre antiroulis Mustang 1979-2004 ou l'ensemble barre antiroulis et barre Panhard Mustang 2005-2014

Compatibilité

• Chevelle 1964-1972 (A-Body)
• Camaro et Firebird 1967-1969, Nova 1968-1974
• Camaro et Firebird 1970-1981, Nova 1975-1979
• Impala et Caprice 1971-1976 (B-Body)
• Impala et Caprice 1977-1996 (B-Body)
• Malibu 1978-1988 (G-Body)
• S10 et Blazer 1982-2002, 2 roues motrices