Couvercle de joint principal arrière en billette BPS Coyote (Gen 1, 2, 3 et 4)
Usage réservé à la course, non homologué pour la route.
Nos couvercles de joint arrière de vilebrequin usinés CNC dans la billette remplacent le couvercle coulé d'origine par une solution plus solide et plus précise, destinée aux moteurs de performance. Usinée dans de l'aluminium 6061-T6, la construction en billette raidit l'arrière du bloc et aide à maintenir l'étanchéité sous forte charge, à haut régime et à haute puissance. C'est une amélioration idéale pour les montages suralimentés, au nitro et de compétition, là où la fiabilité est critique.
Chaque ensemble comprend toutes les pièces nécessaires à l'installation, dont un joint de vilebrequin d'origine, un joint torique haute température et de la quincaillerie en acier inoxydable. Le matériau du joint torique résiste au méthanol et à l'éthanol, ce qui élimine le besoin de scellant au silicone et réduit les risques de fuite causés par une mauvaise méthode d'étanchéité. La conception en billette améliore aussi la durabilité et la constance de l'étanchéité au fil des cycles thermiques répétés.
Compatible avec les deux styles de capteur.
VR 2 fils (Gen 1-2) : GT 11-17, GT350 15-20, F-150 11-17
Effet Hall 3 fils (Gen 3) : GT 18-26, F-150 18-20, GT500 20-22
Effet Hall 3 fils (Gen 4) : F-150 21+
Numéros de pièce BPS : EN042-1117, EN042-18, EN042-21
Commandez selon le capteur de vilebrequin et la roue de réluctance que le moteur a vraiment, pas selon l'année inscrite sur l'immatriculation. Sur un swap ou un long block usagé, ce n'est souvent pas la même réponse. Les différences entre générations sont expliquées dans Le timing du Coyote par génération : ce qui est vraiment interchangeable, et vous trouverez une description plus complète de ce couvercle dans couvercle de joint arrière de précision pour Coyote 2011-2017.
Si le même projet passe à un ordi standalone, les ports de capteurs d'arbre à cames inutilisés reçoivent nos bouchons de capteurs d'arbre à cames (EN007), et le capteur qui reste est notre capteur d'arbre à cames Coyote. Le reste de nos pièces de bloc se trouve dans Pièces de moteur Coyote.