Pièces de moteur Coyote - Billet Pro Shop

Les patins de chaîne secondaire Billet Pro Shop sont la solution pour les moteurs qui roulent avec les cames bloquées, particulièrement ceux qui to...

Les bras et patins de chaîne d'origine de votre Coyote ont été conçus pour un moteur de série, pas pour le régime et la pression cylindre d'un mote...

Nos couvercles de joint arrière de vilebrequin usinés CNC dans la billette remplacent le couvercle coulé d'origine par une solution plus solide et ...

Nos mid plates en inox pour Modular et Coyote ajoutent de la solidité et de la stabilité aux montages moteur de performance. Elles donnent un appui...

Quand on enlève le VCT d'un Coyote, les solénoïdes sortent des couvre-culasses et laissent quatre alésages ouverts. Ces bouchons en billette les re...

Verrouillages en aluminium 6061-T6 usinés CNC pour Coyote Gen 1 à Gen 4. Quincaillerie non incluse. Caractéristiques : 6061-T6 usiné CNC Fini anod...

Comme sur tous les moteurs modulaires, la tension sur la culasse côté conducteur s'applique dans le mauvais sens, ce qui cause des variations dans ...

Les supports moteur d'origine fléchissent sous charge, et cette flexion se traduit par du stress sur la chaîne cinématique et de la puissance perdu...

Chaînes de distribution secondaires renforcées pour moteurs Coyote et Voodoo. Plus solides que les chaînes d'origine, avec une plaque intérieure pl...

Se boulonne aux culasses en utilisant tous les points de fixation du collecteur d'admission, pour que le poids soit porté par tout le plan au lieu ...

Conçue pour les montages avec goujons de paliers principaux ARP, cette pièce usinée dans de la billette 6061-T6 assure un dégagement adéquat de 0,2...

Les pointeurs de calage ajustables BPS rendent la vérification de l'avance ou le réglage de votre capteur de vilebrequin de performance super simpl...

Les supports de cames d'origine n'ont pas été conçus pour la pression de ressorts ni le régime qu'impose un moteur Coyote préparé. Sous charge, ils...

Supprime la pompe à eau mécanique d'un Coyote pour passer à une pompe électrique. La plaque scelle le couvercle avant à l'endroit de la pompe avec ...

Les rampes d'injection d'origine sont conçues pour la puissance d'origine. Dès qu'on pousse une vraie pression de suralimentation ou du nitro dans ...

Conçu pour les ECU de performance, le capteur d'arbre à cames Billet Pro Shop s'installe directement sur les moteurs Coyote Gen 1 à Gen 4, y compri...

Ces supports de bobines sont conçus pour les couvre-culasses de style 2011 à 2017 et offrent une façon propre et solide d'installer des bobines d'a...

Simplifiez la lubrification de votre moteur Coyote avec cet adaptateur de filtre à huile compact qui se boulonne directement. Il simplifie le traje...

Les bouchons d'huile d'origine en plastique gonflent avec le temps, deviennent difficiles à enlever et ont tendance à coller. Passez à une solution...

Ces couvercles de protection de brides d'admission offrent une protection essentielle pendant le transport et l'entreposage, en empêchant toute sal...

Ces couvercles de protection offrent une protection essentielle pendant le transport et l'entreposage, en empêchant toute saleté d'entrer dans votr...

Goupille de remplacement pour les supports de cames en billet BPS (EN033). Convient également aux supports d'origine. Vendue à l'unité. Numéros de ...

Support de cames avant Coyote de remplacement pour la pièce BPS n° EN033. Le support est livré avec deux goupilles neuves préinstallées. Aucune gra...