Couvre-soupapes en billette BPS - Ford 7.3 L Godzilla 2020+
Usage réservé à la course, non homologué pour la route.
Usinés CNC dans de l'aluminium billette 6061-T6, ces couvre-culasses vont compléter n'importe quel compartiment moteur.
Caractéristiques :
- Orifices de reniflard -12AN à joint torique (arrière)
- Bouchon de remplissage d'huile usiné CNC
- Fini peinture en poudre noir texturé
- Quincaillerie en inox incluse
- Réutilise le joint d'origine
- 2,5 lb plus lourds par côté que les couvre-culasses en plastique
- Supports de bobines optionnels à fixer sur le couvre-culasse
Numéros de pièce BPS : EN032, EN032-STKBRK, EN032-IGNBRK
Les orifices de reniflard -12AN à l'arrière prennent des raccords ORB vers AN, vendus séparément : les adaptateurs Low-Pro Series. Notez qu'ils sont 2,5 lb plus lourds par côté que les couvre-culasses en plastique; c'est le prix d'une surface usinée et de vrais orifices de reniflard.
Autres pièces qui vont habituellement dans le même projet : les rampes d'injection en billette (F007), les obturateurs de gicleurs d'huile (EN046) quand des bielles de performance nuisent aux gicleurs, et la suppression de pompe à eau mécanique (EN029). La liste complète est dans Godzilla 7.3L.