Capteur d'arbre à cames BPS pour Coyote (2011+)

Conçu pour les ECU de performance, le capteur d'arbre à cames Billet Pro Shop s'installe directement sur les moteurs Coyote Gen 1 à Gen 4, y compris les GT350 et GT500. Il se monte à l'emplacement d'origine et fournit une position de came précise à votre gestion moteur autonome.

Pourquoi c'est utile
En passant à un ECU autonome, un signal de came fiable est essentiel au bon fonctionnement du moteur. Les capteurs d'origine sont connus pour lâcher ou donner des lectures irrégulières sous la chaleur et les vibrations, ce qui peut causer des pertes de synchro ou des problèmes de calibration. Ce capteur à effet Hall fournit un signal propre et stable et une durabilité à long terme, même en haute performance.

Caractéristiques

• Compatible avec les moteurs Coyote Gen 1, Gen 2, Gen 3 et Gen 4, y compris GT350 et GT500
• Capteur à effet Hall pour un signal précis
• S'installe directement à l'emplacement d'origine
• Compatible avec les ECU de performance seulement
• Vendu à l'unité (1 capteur nécessaire avec des cames bloquées)
• Entrefer typique de 0,060 po (1,5 mm)

Référence de filage
Fil brun : 12-16 volts
Fil noir : signal
Fil bleu : masse

Numéros de pièce BPS : EN056-GEN12, EN056-GEN34

Sur un moteur à cames bloquées, un seul capteur suffit à l'ECU. Les trois autres orifices prennent des obturateurs de capteurs d'arbre à cames (EN007), vendus en ensemble de trois. Bloquer les cames, ce sont les verrouillages VCT (EN019) plus les obturateurs VCT (EN008), et sur les moteurs 2018 et plus, la suppression d'actionneur (EN041) aussi.