Obturateur de pompe à injection directe BPS (Mustang 2018+)
Usage réservé à la course, non homologué pour la route.
Quand vous supprimez l'injection directe sur un Coyote Gen 3 pour passer à l'injection multipoint, la pompe à essence DI sort de la culasse et laisse une ouverture. Cet obturateur en billette la ferme.
Il est usiné avec un orifice 1/8 po NPT pour enregistrer la pression du PCV à cet endroit, pratique sur un moteur suralimenté quand on veut voir ce que fait le carter. Un bouchon est inclus si vous ne l'utilisez pas.
Caractéristiques :
- Aluminium 6061-T6 usiné CNC avec précision
- Quincaillerie et joint torique inclus
- Orifice 1/8 po NPT pour enregistrer la pression du PCV
- Bouchon inclus si l'orifice n'est pas utilisé
Compatibilité : Mustang 2018 et plus.
Capteur non inclus.
Passer à l'injection multipoint veut dire alimenter le moteur ailleurs : nos rampes d'injection en billette (F002) couvrent les Coyote 2018-2025, y compris la Dark Horse, avec un kit de tuyauterie en option pour le système sans retour d'origine.
Numéro de pièce BPS : EN026