Supports de cames en billet BPS (Coyote 2011+)

Les supports de cames d'origine n'ont pas été conçus pour la pression de ressorts ni le régime qu'impose un moteur Coyote préparé. Sous charge, ils fléchissent et peuvent même fissurer. Quand ça arrive, l'arbre à cames bouge et le calage des soupapes devient irrégulier, exactement au pire moment. Les supports de cames en billette BPS éliminent ce point faible et raidissent vraiment le haut moteur.

Chaque support est usiné CNC dans de l'aluminium billette et anodisé noir pour résister à l'usure. Des goupilles de positionnement en acier au carbone sont incluses pour assurer un alignement précis à l'installation. Les supports avant remplacent directement les pièces d'origine et fonctionnent aussi bien avec les chaînes et patins d'origine qu'avec les composantes de distribution renforcées BPS.

Compatibilité par génération de culasse : culasses Gen 1 (2011-2014), culasses Gen 2 (2015-2017), culasses Gen 3 (2018-2026). Le support Gen 3 couvre les Mustang 2018 à 2026, incluant la Mustang Gen 4, qui utilise le même support que la Gen 3. Il ne convient pas à la culasse Gen 4 des F-150 2021 et plus récents.

Culasses Gen 1 de première production : vérifiez vos goupilles avant de commander. La plupart des culasses Gen 1 positionnent chaque support avec une goupille de 8 mm et une de 10 mm. Les toutes premières culasses Gen 1 utilisaient plutôt deux goupilles de 8 mm, et un support standard 8 mm/10 mm ne s'assoit pas dessus. Pour ces culasses, choisissez l'option Culasses Gen 1 de première production (2 goupilles de 8 mm). Ces supports sont livrés avec une bague de goupille étagée BPS dans la position 10 mm (10 mm côté support, 8 mm côté culasse), ce qui permet de boulonner le même support en billette sur la culasse à deux goupilles de 8 mm. Même prix que l'ensemble Gen 1 régulier. Pas certain de votre culasse? Retirez un support d'origine et mesurez les deux trous de goupilles dans la culasse : deux trous de 8 mm, c'est une Gen 1 de première production; un trou de 8 mm et un de 10 mm, c'est une Gen 1 régulière.

Un ensemble Gen 3 compte quatorze supports, et c'est voulu. Sur une culasse à injection directe, une des positions de support porte le poussoir qui entraîne la pompe d'injection directe. Nous n'usinons pas ce support : vous conservez celui d'origine à cette position et installez des supports BPS partout ailleurs.

Note d'installation : les supports doivent être alésés en ligne après l'installation pour garantir l'alignement des arbres à cames.

Caractéristiques :

• Usinage CNC, aluminium billette
• Fini anodisé noir
• Goupilles de positionnement en acier au carbone incluses
• L'option Gen 1 de première production inclut des bagues de goupille étagées 10 mm à 8 mm pour les culasses à deux goupilles de 8 mm
• Les supports avant remplacent les pièces d'origine
• Compatibles avec les composantes de distribution d'origine et BPS
• Ensembles Gen 3 : 14 supports; le support de la pompe d'injection directe reste d'origine
• Convient aux Mustang 2011-2026. Ne convient pas aux F-150 Gen 4 2021+

Numéro de pièce BPS : série EN033

Vous en endommagez un plus tard? Pas besoin de racheter l'ensemble : support de remplacement à l'unité, support avant de remplacement et goupilles de remplacement en 8 mm et 10 mm.

Les supports deviennent nécessaires pour la même raison que le reste du système de distribution : des cames verrouillées et plus de pression de ressorts. Si c'est votre montage, les pièces qui s'installent en même temps sont les verrous VCT (EN019), les guides de chaîne secondaire (EN045) et les bras de chaîne de distribution (EN047).

Pas certain de ce qui convient à votre génération? Consultez Distribution Coyote par génération : ce qui est vraiment interchangeable.