Holley

PN 554-114LW est un ECU Holley EFI Dominator qui utilise un matériau d'enrobage plus léger que l'unité Dominator standard (réduit le poids total de...

Confiance. Qu'il s'agisse du constructeur de votre moteur, des membres de votre équipe ou du système EFI, la confiance se mérite, elle ne se donne ...

Le nouveau Pro Dash 6,86" de Holley offre plus de 200 canaux de surveillance de données fiables en temps réel dans un boîtier Full HD plus compact ...

Les flexplates robustes Hays pour moteurs hautes performances et de compétition sont construites à partir d'une plaque d'acier plus épaisse que cel...

Enfin, un collecteur d'admission Coyote abordable et performant ! Les Hi-Ram et Ultra Lo-Ram sont conçus pour s'adapter aux têtes d'origine ...

Enfin, un collecteur d'admission Coyote abordable et performant ! Les Hi-Ram et Ultra Lo-Ram sont conçus pour s'adapter aux têtes d'origine à mo...

Présentation du kit Holley EFI 8 canaux CANBus EGT. Les données sur la température des gaz d’échappement sont des informations critiques lorsque la...

Le Holley EFI Digital Dash est entièrement personnalisable avec une variété d’écrans de jauges et d’indicateurs qui peuvent être programmés pour af...

Sous-faisceau d'allumage Holley EFI pour brancher des bobines Holley HP Smart Coil sur un moteur 8 cylindres. C'est une paire de faisceaux de bobin...

This sensor is a direct replacement for Holley HP, Dominator, Avenger and Terminator EFI systems. Each Sensor is hand calibrated to insure accurate...

Le Terminator X offre une solution avancée de gestion du moteur spécialement conçue pour le formidable moteur Godzilla de 7,3 litres. Conçu pour l...

Enfin, un collecteur d'admission Coyote abordable et performant ! Les Hi-Ram et Ultra Lo-Ram sont conçus pour s'adapter aux têtes d'origine ...

Allumage à décharge capacitive à 8 canaux conçu pour les moteurs à haute pression de cylindre et de grande puissance fonctionnant avec un allumage ...

Ces bobines intelligentes Holley EFI sont une mise à niveau d'allumage boulonnée pour votre dernier modèle de moteur HEMI ou Coyote. Voici la diff...

554-128 est un dispositif qui permet de connecter en toute sécurité une entrée ECU directement au côté +12 V du solénoïde de freinage trans. Ce di...

Les nouveaux corps de papillon en aluminium billette de 90 mm de Sniper EFI sont conçus pour s'adapter directement aux collecteurs d'admission F...

Ce faisceau entièrement terminé est compatible avec les calculateurs HP et Dominator et est plug and play avec les produits suivants : 554-118...

Ce harnais est requis avec les calculateurs HP ou Dominator. Comprend un faisceau d'alimentation principal de 13' de long, 10 AWG, Qté. (2) Cosses ...

Les systèmes de gestion de véhicule Dominator® EFI sont destinés à toutes les applications de moteur, de la rue aux applications de course haut de ...

Présentation du contrôle de synchronisation variable indépendant des cames Coyote Twin de Holley EFI ! Avez-vous un moteur de caisse coyote dans l...

Présentation du contrôle de synchronisation variable indépendant des cames Coyote Twin de Holley EFI ! Avez-vous un moteur de caisse coyote dans l...

Électrovanne de contrôle de suralimentation à 3 ports Comprend : (1) solénoïde, (1) faisceau en queue de cochon ECU avec broche ECU sertie en us...

Tu installes un Coyote Gen 1 ou Gen 2 dans une Mustang Fox Body ou SN95/New Edge? Ce carter d'huile Holley en aluminium coulé à puisard arrière est...