Passer au contenu
SOLDES DE PRINTEMPS - 10 % DE RÉDUCTION SUR BPS - SE TERMINE LE 03/09/2024
SOLDES DE PRINTEMPS - 10 % DE RÉDUCTION SUR BPS - SE TERMINE LE 03/09/2024

Pays

Kit ECU HP EFI pour Ford Coyote TI-VCT 2013-2015.5, NTK O2, Uscar INJ

par Holley
UGC 550-625N
Prix d'origine $5,664.00 - Prix d'origine $5,664.00
Prix d'origine
$5,664.00
$5,664.00 - $5,664.00
Prix actuel $5,664.00

Racing Use Only, Not Legal for Road Use

Présentation du contrôle de synchronisation variable indépendant des cames Coyote Twin de Holley EFI ! Avez-vous un moteur de caisse coyote dans la voiture de vos rêves ? Votre guerrier de course sur route du week-end est-il propulsé par un moteur de casse coyote avec des cames verrouillées ? Libérez tout le potentiel de votre centrale électrique à haut régime avec le module de commande Holley EFI Plug and Play Coyote Ti-VCT.

Caractéristiques:

  • Prend désormais en charge les moteurs Coyote 2013-2015.5
  • Kits HP EFI disponibles
  • Faisceau principal Plug and Play pour moteurs Coyote 2013-2015.5 avec arbres à cames d'origine utilisant des bobines d'origine (558-110)
  • Faisceau principal Plug and Play pour moteurs Coyote 2013-2015.5 avec arbres à cames d'origine utilisant des bobines Holley EFI (558-122)
  • Compatible avec HP ou Dominator EFI
  • Liste déroulante des capteurs Ford précalibrés dans le logiciel Holley EFI
  • Contrôle Ti-VCT Cam jusqu'à 400 tr/min
  • Synchronisation commandée correspondant à 1 degré près
  • Les tables programmables par l'utilisateur permettent à l'utilisateur final de régler avec précision les arbres à cames compatibles Ti-VCT du marché secondaire.
  • 4 LED de diagnostic intégrées facilitent le diagnostic en cas de panne du capteur de came ou de manivelle.
  • Tableaux de position de came d'origine intégrés – éliminez les approximations de réglage, la capacité de conduite et la puissance optimales dès la sortie de la boîte
  • Les faisceaux principaux sont terminés par des connecteurs Ford TPS et IAC, ce qui facilite la conversion d'un corps de papillon DBW en un corps de papillon manuel.
  • L'installation d'un capteur MAP externe est requise, nous recommandons le numéro de pièce 538-13 pour les applications N/A
  • Les faisceaux principaux comprennent un connecteur de prise d'alimentation, comme source d'alimentation et de mise à la terre pratique lors de l'ajout de capteurs ou d'actionneurs supplémentaires
  • Communication CANBus entre Coyote Ti-VCT et Holley EFI ECU pour un transfert de données et des diagnostics à grande vitesse

Customer Reviews

Be the first to write a review
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)

Comparer les produits

{"one"=>"Sélectionnez 2 ou 3 articles à comparer", "other"=>"{{ count }} éléments sélectionnés sur 3"}

Sélectionnez le premier élément à comparer

Sélectionnez le deuxième élément à comparer

Sélectionnez le troisième élément à comparer

Comparer