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Les guides secondaires Billet Pro Shop sont la solution pour les moteurs qui fonctionnent avec des cames verrouillées ; en particulier ceux avec...
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Les bras de chaîne de distribution BPS sont un remplacement direct en usine. Disponible en aluminium 6061-T6 usiné CNC ou en polymère plastique exc...
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Nos couvercles de joint principal arrière usinés CNC sont fabriqués à partir d'aluminium 6061-T6 et sont conçus pour offrir une rigidité accrue du...
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Les raccords de couvercle de valve BPS -10 et -12 s'adaptent directement à l'un ou l'autre couvercle de valve vous permettant d'installer votre ren...
Afficher tous les détailsCes pièces de billettes combleront le vide laissé par la suppression du VCT. Elles s'installent simplement en les pressant dans les joints d'usine....
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Verrouillages en aluminium 6061-T6 usinés CNC pour Coyote 2011-2023. Ne comprend pas le matériel. Caractéristiques: Usiné CNC 6061-T6 Finitio...
Afficher tous les détailsComme tous les moteurs modulaires, la tension sur la tête côté conducteur est appliquée dans le mauvais sens, provoquant des incohérences dans la ...
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Plaque intermédiaire en acier inoxydable 316 découpée CNC. Épaisseur de 0,080" pour garantir l'absence de problèmes d'alignement avec le démarreur....
Afficher tous les détailsLes gicleurs d'huile sont souvent retirés dans les constructions de moteurs en raison d'interférences avec les tiges du marché secondaire. Nos blo...
Afficher tous les détailsCes pièces de billette combleront le vide laissé lorsque les capteurs à came seront supprimés pour les ECU de rechange. Installez simplement comme...
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Chaînes de distribution secondaires robustes pour moteurs Coyote / Voodoo. Ces chaînes présentent une résistance accrue par rapport aux chaînes d'u...
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Les plaques de moteur avant BPS offrent une connexion plus rigide entre le moteur et le châssis tout en éliminant les contraintes causées par les s...
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Les pointeurs de synchronisation réglables BPS faciliteront la vérification de votre synchronisation ou la composition de votre capteur de manivel...
Afficher tous les détailsLa suppression des actionneurs VCT est nécessaire lors du verrouillage des cames dans les moteurs Coyote 2018 et plus récents. Il s'agit d'un rempl...
Afficher tous les détailsConçue pour l'utilisation de goujons principaux ARP, cette pièce usinée en billette 6061-T6 assure un dégagement approprié de 0,250 à 0,375'' du t...
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Supports usinés CNC en billettes pour maintenir votre alternateur à l'emplacement d'origine lors du retrait du refroidisseur d'huile OEM. Le suppor...
Afficher tous les détailsUtilisé lors de la suppression du système DI au profit de l'injection de port ; remplace la pompe à carburant à injection directe. Car...
Afficher tous les détailsCe plénum se visse directement sur votre téléviseur « 13-14 ». Il ne nécessite aucun portage pour correspondre à l'entrée de votre compresseur, ma...
Afficher tous les détailsLes limiteurs de course du moteur BPS empêchent tout mouvement de l'avant vers l'arrière dans les applications à haute puissance. Indispensable lor...
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Ceux-ci remplacent les supports d'usine et vous font économiser 6 livres ! (Le stock est de 12 lb) Ces supports sont assemblés avec précision à l'...
Afficher tous les détailsLes gicleurs d'huile sont souvent retirés dans les constructions de moteurs en raison d'interférences avec les tiges du marché secondaire. Nos blo...
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Le kit de complétion de tête Coyote comprend tous les bouchons et manchons nécessaires pour assembler une paire de têtes Coyote. Comprend : ...
Afficher tous les détailsFactory plastic oil caps swell over time, making them hard to remove and prone to getting stuck. Upgrade to a reliable solution. Features: Materi...
Afficher tous les détailsÀ utiliser avec les configurations de vide ou de pompe à carburant entraînées par courroie. Accepte une poulie à crémaillère de 5/8" avec une clé ...
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