Parlez-nous avant de commander s'il y a le moindre doute sur l'ajustement. Cette famille de moteurs change plus que les gens le pensent d'une génération à l'autre, et un appel de dix minutes coûte moins cher qu'un moteur sur un support qui attend la bonne pièce.
Nous parlons français. N'hésitez pas à nous appeler en français.
Ce qu'il faut avoir sous la main
Si vous appelez pour une question d'ajustement, ces trois choses règlent la plupart des questions dans la première minute :
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L'année et le châssis — pas seulement le moteur. Une Mustang 2026 et un F-150 2021 sont tous les deux « Gen 4 » et ne prennent pas les mêmes bras de chaîne de distribution.
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Ce qui a déjà été changé — cames bloquées, compresseur remplacé, limiteur de régime monté, direction assistée convertie. C'est habituellement ce qui détermine la pièce dont vous avez besoin.
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Le numéro de pièce si vous l'avez — les nôtres sont des séries EN, P, F, A, U et LC, et ils sont indiqués sur chaque fiche de produit.
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