Suppression/contournement du refroidisseur d'huile BPS pour Ford 7.3L Godzilla (modèles 2020 et suivants)
Usage réservé à la course, non homologué pour la route.
Ce kit de suppression du refroidisseur d'huile est conçu pour le moteur Ford 7.3L Godzilla lorsque le refroidisseur d'huile d'origine est retiré afin de gagner de la place. Le refroidisseur d'origine, volumineux, peut gêner les collecteurs d'échappement, les éléments du châssis et le positionnement du moteur lors des conversions. Ce kit le remplace par une solution compacte et discrète qui améliore considérablement l'espace autour du moteur et simplifie l'intégration globale.
Le boîtier est usiné CNC en aluminium 6061-T6 pour un ajustement précis et une durabilité optimale. Une finition anodisée noire dure offre une excellente résistance à la corrosion et un aspect soigné et professionnel. Avec son profil ultra-plat de seulement 2,5 cm de hauteur, ce bypass est idéal pour les compartiments moteur exigus où l'espace est crucial.
Le kit comprend la visserie de montage en acier inoxydable et un joint torique de haute qualité pour une étanchéité optimale sans ajout de mastic. Un bouchon AN de taille 8 est également fourni pour une installation simple et propre. Ce système de dérivation du refroidisseur d'huile est souvent acheté avec le bouchon de circuit de refroidissement correspondant afin d'optimiser l'espace disponible sur le côté du moteur lors des conversions avec le moteur Ford 7.3L Godzilla.
Caractéristiques:
• Aluminium 6061-T6 usiné CNC
• Finition anodisée noire dure
• Design ultra-plat, hauteur totale de 2,5 cm
• Comprend la visserie en acier inoxydable et un joint torique
• Comprend une prise AN de taille 8