Nouveautés Billet Pro Shop

Les mêmes verrouillages en aluminium 6061-T6 usinés CNC que l'ensemble complet de verrouillages VCT Coyote BPS (EN019), vendus une paire de cames à...

Dites-nous ce que le moteur doit faire et on monte un bloc long Coyote en conséquence. On assemble des moteurs de rue de 500 HP jusqu'aux moteurs d...

Bloc long Coyote flambant neuf, assemblé ici chez Billet Pro Shop et évalué à 1000 HP. On part d'un bloc Gen 2 neuf et on le monte avec des pièces ...

Coupez vos coudes mandrinés à l'angle exact qu'il vous faut, avec une coupe d'équerre et un bout bien rond à chaque fois. Ce gabarit de coupe en PE...

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Tu refais l'arrière du bloc? Cet ensemble regroupe notre couvercle de joint arrière de vilebrequin en billet et notre roue dentée de vilebrequin en...

Notre roue dentée de vilebrequin en billet remplace la roue de réluctance en acier estampé que Ford presse à l'arrière du vilebrequin du Coyote. La...

Adaptateur pour collier style Wiggins (dual seal connector) pour le boîtier papillon Coyote d'origine. Testé en boost jusqu'à 100 psi pour une étan...

Arrêtez de fouiller dans les menus en pleine séance de calibration. Tous les raccourcis clavier Holley EFI qui valent la peine d'être connus, sur u...

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Un boîtier de thermostat entièrement en billette pour Coyote. Il est en -20 ORB aux deux bouts pour convertir le système de refroidissement aux rac...

Verrouillages VCT en aluminium 6061-T6 usinés CNC pour le V8 Ford 6.2L Boss. Vendus en paire, un par banc. Quincaillerie optionnelle : sélectionnez...