Suppression d'actionneurs VCT BPS (Mustang GT 2018+, vendus en paire)

Si vous bloquez les cames sur un Coyote Gen 3 ou Gen 4, il vous faut ces pièces. Ce n'est pas optionnel ni une pièce d'apparence : les actionneurs VCT doivent sortir, et les ouvertures qu'ils laissent doivent être bien fermées.

C'est un remplacement direct, usiné dans du 6061-T6 et anodisé noir, avec quincaillerie en inox incluse. Vendus en paire, soit ce qu'il faut pour un moteur.

Caractéristiques :

• Aluminium 6061-T6 usiné CNC
• Fini anodisé noir
• Quincaillerie en inox incluse
• Remplacement direct
• Vendus en paire

Compatibilité : Mustang GT 2018 et plus, Coyote Gen 3 et Gen 4.

Le verrouillage complet 2018+ demande trois pièces, pas une. Celle-ci ferme les ouvertures des actionneurs. Il vous faut aussi les verrouillages VCT (EN019), qui sont la suppression mécanique, et les obturateurs VCT (EN008), qui bouchent les quatre ouvertures de couvre-culasse laissées par les solénoïdes. Ce ne sont pas les mêmes trous, donc sur un moteur Gen 3 ou Gen 4 il vous faut les deux pièces d'obturation.

Et une fois les cames bloquées, la charge sur les guides secondaires augmente : voyez les guides de chaîne secondaires (EN045). C'est moins cher à faire quand le couvercle avant est déjà enlevé.

Pas certain de ce que prend votre génération? Distribution Coyote par génération : ce qui est vraiment interchangeable.

Numéro de pièce BPS : EN041