Kit ECU HP EFI pour Ford Coyote TI-VCT 2011-2012, NTK O2, Uscar INJ
par Holley
UGC 550-619N
Prix d'origine
$5,158.00
-
Prix d'origine
$5,158.00
Prix d'origine
$5,158.00
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Prix actuel
$5,158.00
Utilisation en course uniquement, non autorisée pour une utilisation sur route
Présentation du contrôle de synchronisation variable indépendant des cames Coyote Twin de Holley EFI ! Avez-vous un moteur de caisse coyote dans la voiture de vos rêves ? Votre guerrier de course sur route du week-end est-il propulsé par un moteur de casse coyote avec des cames verrouillées ? Libérez tout le potentiel de votre centrale électrique à haut régime avec le module de commande Holley EFI Plug and Play Coyote Ti-VCT.
Caractéristiques:
- Prend désormais en charge les moteurs Coyote 2015-2017
- Kits HP EFI disponibles
- Faisceau principal Plug and Play pour moteurs Coyote 2011-2017 avec arbres à cames d'origine utilisant des bobines d'origine (558-110)
- Faisceau principal Plug and Play pour moteurs Coyote 2011-2017 avec arbres à cames d'origine utilisant des bobines Holley EFI (558-122)
- Compatible avec HP ou Dominator EFI
- Liste déroulante des capteurs Ford précalibrés dans le logiciel Holley EFI
- Contrôle Ti-VCT Cam jusqu'à 400 tr/min
- Synchronisation commandée correspondant à 1 degré près
- Les tables programmables par l'utilisateur permettent à l'utilisateur final de régler avec précision les arbres à cames compatibles Ti-VCT du marché secondaire.
- 4 LED de diagnostic intégrées facilitent le diagnostic en cas de panne du capteur de came ou de manivelle.
- Tableaux de position de came d'origine intégrés – éliminez les approximations de réglage, la capacité de conduite et la puissance optimales dès la sortie de la boîte
- Les faisceaux principaux sont terminés par des connecteurs Ford TPS et IAC, ce qui facilite la conversion d'un corps de papillon DBW en un corps de papillon manuel.
- L'installation d'un capteur MAP externe est requise, nous recommandons le numéro de pièce 538-13 pour les applications N/A
- Les faisceaux principaux comprennent un connecteur de prise d'alimentation, comme source d'alimentation et de mise à la terre pratique lors de l'ajout de capteurs ou d'actionneurs supplémentaires
- Communication CANBus entre Coyote Ti-VCT et Holley EFI ECU pour un transfert de données et des diagnostics à grande vitesse