Plaquettes TBM F3

TBM conçoit ses étriers autour de formes de plaquettes de frein courantes, ce qui signifie que, même si nous nommons ces plaquettes par l'étrier TBM auquel elles s'adaptent, elles s'adapteront également à de nombreux autres étriers de frein de course. Par exemple, ces plaquettes F3 ont la forme standard de « 4 pouces », elles s'adaptent au TBM F3, ainsi qu'à de nombreux autres étriers (non TBM). Cette forme de plaquette est extrêmement populaire dans les courses sur piste ovale et est utilisée dans pratiquement tous les kits de freins arrière pour courses de dragsters.

Tunnelier #1

Température maximale 500°F, 0,60 CoF.
Conçu pour une application rapide mais fluide.
Utilisation typique : courses de dragsters

Tunnelier #85

Température maximale 1 500 °F, 0,58 CoF.
Morsure initiale extrêmement élevée avec friction élevée et stable sur toute la plage de température. Taux d'usure amélioré des plaquettes et du rotor par rapport au modèle #84, la plaquette de frein à « couple élevé » la plus respectueuse du rotor.
Utilisation typique : Asphalt Oval, course sur route, course de dragsters