Plaque de suppression / entrée de pompe à eau BPS (Coyote 2011-2022)
Usage réservé à la course, non homologué pour la route.
Supprime la pompe à eau mécanique d'un Coyote pour passer à une pompe électrique. La plaque scelle le couvercle avant à l'endroit de la pompe avec un joint torique plutôt qu'un scellant.
Deux versions, et le choix compte :
- Entrée -16 ORB : si le liquide de refroidissement revient dans le moteur à cet endroit. C'est le choix habituel.
- Sans entrée, obturation complète : si vous alimentez le liquide ailleurs et avez seulement besoin de fermer l'ouverture.
La longueur de courroie change quand la pompe est enlevée. Avec la poulie d'alternateur d'origine, il vous faut la courroie 6PK0985. Réglez ça avant de défaire la voiture plutôt qu'après.
Caractéristiques :
- Aluminium billette usiné CNC, anodisé noir
- Joint torique inclus
- Quincaillerie en inox incluse
- Entrée -16 ORB ou obturation complète
- Demande la courroie 6PK0985 avec la poulie d'alternateur d'origine
Compatibilité : Coyote 2011-2022.
Numéros de pièce BPS : EN037-16 (entrée -16 ORB), EN037 (obturation)
Le reste d'une conversion à pompe électrique : le kit de raccords AN pour pompe à eau électrique couvre les raccords de culasse et l'alimentation de la plaque. Le raccord -16 ORB vers AN est vendu séparément : les adaptateurs Low-Pro Series. Vous gardez plutôt la pompe mécanique? Cette entrée, c'est le raccord d'entrée de pompe à eau (EN014).
Dans quel sens le liquide doit circuler une fois la pompe électrique installée : guide de circulation du liquide de refroidissement et des raccords Coyote.