Blocage de la pompe à injection directe BPS (Mustang 2018+)
Utilisation en course uniquement, non autorisée pour une utilisation sur route
Utilisé lors de la suppression du système DI au profit de l'injection de port ; remplace la pompe à carburant à injection directe.
Caractéristiques:
- Usiné CNC avec précision
- Aluminium 6061-T6
- Matériel et joint torique inclus
- Port NPT 1/8" pour enregistrer la pression PCV (prise incluse si non utilisée)
Capteur non inclus