Bague collectrice de colonne de direction D-Tang

Versions avec boîtier en aluminium billet : 20 % de rabais jusqu'à épuisement des stocks. C'est la dernière série du D-Tang à boîtier billet (noir et brut). Une fois écoulés, on ne les refera pas. La version sans boîtier (la plus légère) reste au catalogue au prix régulier.

Fini les cordons spiralés encombrants qui s'emmêlent, s'enroulent autour du tube et lâchent au pire moment. Cet ensemble complet à boulonner offre une solution épurée pour votre auto de course, conçue pour éliminer les tracas du filage traditionnel et livrer une fiabilité de haute performance.

L'ensemble est compatible avec les tubes de colonne de course de 1,125 po, 1,250 po et 1,5 po. Il comprend un connecteur séparable de haute qualité (voir la page des produits de câbles séparables pour les détails) et une bague collectrice de qualité industrielle fabriquée sur mesure. Ces bagues collectrices, conçues pour fonctionner 24 h sur 24 dans des applications d'automatisation exigeantes, offrent une durabilité et une fiabilité exceptionnelles, amplement suffisantes pour l'usage en auto de course.

Caractéristiques du faisceau

L'ensemble inclut un faisceau haut de gamme assemblé avec des connecteurs SOURIAU 8STA Line Auto-Sport, reconnus pour leur utilisation en F1, en WRC/rallye, en endurance, en MotoGP, sur les drones et dans les applications militaires. Chaque faisceau est assemblé à la main, un à la fois, dans un environnement contrôlé pour garantir une qualité et une performance exceptionnelles.

Les connecteurs SOURIAU 8STA offrent :

• Corps en aluminium avec revêtement zinc-nickel pour la résistance à la corrosion.
• 6 positions (6 broches/fils)
• Accouplement rapide à baïonnette avec verrouillage automatique.
• Indicateur visuel d'accouplement
• Serre-câble intégré pour une finition propre et professionnelle.
• Manipulation très douce
• Plage d'utilisation : -55 °C à 175 °C.
• Indice IP67, excellente protection contre la poussière et l'eau.

Dérivée des normes militaires internationales (MIL-DTL-38999 et JN1003), la gamme 8STA est conçue pour résister à des niveaux élevés de chocs et de vibrations en environnement difficile, ce qui en fait le choix privilégié des sports motorisés les plus compétitifs au monde.

De plus, le faisceau est codé par couleur pour correspondre au faisceau de l'unité principale du système, ce qui rend l'installation simple et sans surprise.

Points clés de l'ensemble

• 6 canaux indépendants de 10 ampères chacun (pontables pour des configurations sur mesure).
• Contacts plaqués or et balais doubles pour une alimentation sans interruption de tous les boutons du volant.
• Rotation complète du volant sur 360 degrés sans câble traînant, donc aucun risque d'emmêlement ou de débranchement.

Comprend :

• Base en delrin noir usinée CNC, légère et durable.
• Support et fixation de câble en aluminium usiné CNC.

Servez-vous-en pour commander des systèmes critiques comme le transbrake, le line lock, le bump, les flashers, la communication par casque d'écoute et plus encore. Une solution de calibre professionnel pour plus de fiabilité et de performance.

Numéro de pièce BPS : série SRS-DTANGV

Pour savoir si une bague collectrice est le bon choix pour votre auto, comparée à un câble spiralé : câble spiralé ou bague collectrice. Le D-Tang nous est arrivé avec l'acquisition de Speedworks Racing Solutions, l'atelier canadien qui l'a conçu.

Ce qui va du côté du volant : les boutons momentanés de volant (U011) pour le transbrake, le bump, le parachute ou le launch control, et le support de boutons externe (LC015) si les boutons se montent entre un adaptateur de moyeu 6 boulons et le volant. Pour bâtir la colonne au complet, il y a la colonne de direction universelle (U012).