Couvercle de joint principal arrière de précision pour moteurs Coyote 2011-2017

Conçu pour la polyvalence et la performance

Le couvercle de joint arrière de Billet Pro Shop est usiné CNC avec précision pour un ajustement parfait, une grande durabilité et plus de rigidité au bloc. Avec son O-ring intégré, il assure une étanchéité sans fuite et règle le problème de fuites d'huile qu'on voit souvent sur les montages de performance. Que vous rouliez avec un Coyote Gen 1, Gen 2 ou Gen 3, ce couvercle s'adapte sans problème à votre configuration.

Caractéristiques principales

• Compatible avec tous les blocs Coyote, peu importe l'année
• Compatible avec les configurations Gen 1, Gen 2 et Gen 3
• O-ring intégré pour une étanchéité sûre, sans fuite
• Usiné CNC avec précision
  

Compatibilité roue réluctrice et capteur

Choisir la bonne combinaison de roue réluctrice et de capteur, c'est essentiel.

• GT 2011-2017, GT350 2015+, GT500 2020+ : ces modèles demandent la roue réluctrice de style Gen 1 (roue 36-1) et le capteur de vilebrequin correspondant.
• GT 2018+ : ce modèle utilise seulement la roue réluctrice et le capteur de vilebrequin de style Gen 3. Assurez-vous d'avoir les bonnes pièces pour votre montage.

Le couvercle de joint arrière s'installe sur n'importe quel bloc Coyote, peu importe l'année, et s'adapte à la combinaison de capteur et de roue réluctrice que vous choisissez. Ça inclut le Gen 4.

Si vous passez à un ECU standalone dans le même projet, les ports des capteurs de came d'origine finissent généralement par ne plus servir : les bouchons de capteurs de came les scellent avec un O-ring de style OEM, et ils sont vendus en ensemble de trois pour qu'un capteur reste fonctionnel. Pour savoir ce qui a changé d'une génération à l'autre à l'avant et à l'arrière du moteur, voyez notre article La distribution Coyote par génération : ce qui est vraiment interchangeable.

Chez Billet Pro Shop, on se spécialise dans les upgrades de performance pour les passionnés. Nos produits sont fabriqués au Québec, au Canada, avec une qualité et une précision sur lesquelles vous pouvez compter. Le couvercle de joint arrière témoigne bien de notre engagement envers l'innovation et la fiabilité.

Chaque kit est livré avec le joint de vilebrequin OE, un O-ring haute température compatible avec le méthanol et l'éthanol, et la quincaillerie en inox — aucun scellant silicone nécessaire. Voir le couvercle de joint arrière, ou parcourez le reste de nos pièces de moteur Coyote.